物流企业用工荒与物流人才就业难矛盾探析

随着实体经济的复苏,一方面由于物流业成为国家十大产业调整和振兴规划行业之一,使得企业急需各类物流人才,却出现“用工荒”的局面;另一方面,因为高校扩招,十多年来物流人才培养规模增大,使得大批物流专业毕业生就业前景并不乐观,又出现“就业难”的困境。通过对物流人才供方主体和需方主体的现状的分析,提出物流人才供需错位问题的解决之路。     

面向立方星的相对位姿测量视觉传感器设计

针对立方星在轨服务任务中的近距离相对导航问题,提出一种相对位姿测量视觉传感器设计.为应对空间复杂的光照条件,设计一种具有多层结构的立体靶标,选取波长为850nm的LED灯作为立体靶标的光源.在相机镜头处安装850nm的红外窄带滤镜以提高立体靶标成像质量.为提高视觉传感器的测量精度,提出一种迭代直接求解(iterativ...     

波音中国服务中心:客户服务新典范

2011年10月11日,波音中国服务中心在北京正式投入运行。该服务中心完全由本土工程师组成,借助于本土语言和本地时间的有利条件以及对中国文化和行业的充分了解,通过各种沟通和交流,拉近中国航空公司和波音公司之间的距离,最大化地利用波音本部资源服务于中国的航空公司。     

服务经济时代发展航空服务集成商

需求减弱、油价上涨、劳工纠纷仍是困扰全球航空业发展的三座大山,面对全球航空的艰难时世,美国西南航空酝酿大转型,竞争国际航线;澳洲航空实施转型计划,分拆国际与国内航线业务;法国航空重申2015转型计划,实现降本增效;长荣启动转型,跻身顶级航空公司。对中国航空企业而言,转型已是实施国际化战略,推进产业升级的必然选择。2011年,东航提出转型发展,未来十年,东航将努力建成世界一流的航空服务集成商。基于这个战略目标,本文对东航转型的宏观背景和必要性做了深入阐述,并对转型发展的思路做了若干战略性思考。     

创建以“智慧空运”为路径的我国航空物流信息化项目(一)

中国航空货运峰会从2004年开始每年在中国的不同城市举办,会议每次宣传不同的主题,在吸引着中国航空货运业各利益方的同时,也更多地吸引了来自全球各国的航空货运业参与者,他们似乎比我们更加关注中国的航空货运市场。为什么这些国外航空货运业参与者(承运人、机场、设备供应商等)对中国的航空货运市场会如此关注呢?而     

航空制造企业内部供应链管理研究

我国的航空制造业始建于20世纪40年代,经过近70年的发展,已经形成了行业发展模式与管理模式。但随着经济全球化、信息化的发展,原有的管理模式已经很难适应市场经济发展的需要,迫切要求通过管理创新提高企业的管理效率、降低管理成本,最大限度地满足客户的要求。     

Nadcap:21年越飞越高

PRI公在以开发世界级的特种工艺供应商为使命的Nadcap项目出现之前,航空主机厂都是根据自己的质量要求来检验其供应链的符合性。例如,如果一家供应商同时为罗·罗和空客提供热处理服务,他们就至少要接受2次客户审核。如果这个供应商还提供其他高风险的特种工艺服务,那就意味着他们要接受更多的审核。     

辅助服务将席卷全球

随着中东政局混乱、美元贬值及欧盟债务危机等的发生,全球经济陷入低迷,再加上飞机燃油费居高不下,各航空公司的主营业务(出售机票)面临着前所未有的挑战。为应对这一挑战,各航空公司逐渐将目光转向能增加巨额收入的辅助服务上。有行业分析师认为,收取行李     

中国民用航空网隆重推出四大品牌服务

中国民用航空网由《中国民用航空》杂志社主办。旗下中文站(http://www.ccaonline.cn,中国民用航空.cn)是中文民航业门户网站,旗下英文站(http://en.ccaanline.cn)是国外民航同行了解中国民航业的门户网站;旗下电子商务站中国航空采购网(http://b2b.ccaonline.cn)是中国航空网上贸易平台。     

省教育厅专家组现场考察我院2013年新增专业

11月23日下午,由湖南铁道职业技术学院院长姚和芳教授、湖南现代物流职业技术学院副院长肖智清教授、湖南信息职业技术学院副院长尹立贤教授组成的省教育厅专家组莅临我院,现场考察学院2013年航空通信技术、民航安全技术管理两个新增专业。学院党委胡大鹏书记、副院长陈勇出席汇报会并陪同考察。陪同考察的还有企业专家讯联通信工程公司凌志群总经理、黄花机场韩燕主任以及学院教务处处长刘长生、航空电子电气工程系主任曾全胜、航空服务与管理系主任彭圣文。