直升机多模态飞行控制系统

直升机具有较强的耦合性、不稳定性,给飞行控制系统的设计带来了很大的困难.动态逆技术通过成功的飞行测试而获得广泛的认同.本文将直升机划分为内外两个回路,内回路采用动态逆的方法,得到了较好的解耦效果.外回回用线性二次型状态调节器设计法设计速度保持回路,仿真结果表明具有良好的指令保持能力.     

卫星姿态控制和反作用控制用单组元推进剂供应系统的落压过程和水击过程

本文对卫星姿态控制和反作用控制用单组元推进剂供应系统的落压特性和水击特性进行了试验研究,并用理论模型模拟了落压过程,计算结果与试验数据非常吻合。试验测得的过滤器和隔离阀的摩擦系数是与压力有关的,这些组件的压降与其入口压力的相关关系必须予以考虑,以便获得准确的模拟解。在推进剂供应系统落压式工作的初始阶段,系统中压力下降的速度很快。隔离阀对水击压力波有显著影响,它提高了水击压力波的峰值和频率。     

美军航天侦察情报体系初探

在航天技术飞速发展和战争形态发生深刻变化的当代，美军极其重视开发太空战场并利用航天器获取情报。本文试图从侦察情报体系的角度探讨美军航天侦察的运作情况，以资借鉴。     

解读美国的"传感器到射手"作战模式

当前,世界范围内正在进行一场新的军事变革,美、俄、法、英、德、日等国表现尤为积极,其中以美国的军事革命最具代表性。美国的新军事革命强调“以能力为基础”战胜任何对手,军队装备转型的重点是导弹防御、信息作战、全球信息力量投送、打击有保护措施的隐匿敌人、空间系统、可操作的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察(C4ISR)系统等六大领域。其核心是利用信息技术建设信息化装备,其中建设可操作的C4ISR系统是建设其它领域的前提,而建设空间系统又是实现可操作的C4ISR系统的基础之一。美国建设国家级和三军的军事信息系统已…     

运载火箭控制系统综合试验数据库的标准化

简要介绍了建立运载火箭控制系统综合试验数据库的必要性以及对其进行标准化的优点,重点以分系统测试为例,分析和探讨了数据库中标准存贮结构的设计,并对硬件的规划作了简单描述。     

全电推进卫星——商业通信卫星的新趋势

传统上，通信卫星在进入轨道的日寸候，它的体重里有很大一部分是远地点发动机和姿态、轨道控制系统的燃料。例如著名的美国波音公司702-HP平台，在它基础上制造出来的加拿大AnikF-1卫星，发射重量大约是4710千克左右，而进入静止轨道开始工作时只剩下了3015千克，为从转移轨道进入静止轨道而消耗掉的燃料达1695千克。世界上所有通信卫星运营商都要为这部分燃料的发射支付高额费用。远地点发动机要靠这些燃料把卫星从同步转移轨道推人静止轨道，姿轨控分系统要靠这些燃料实现卫星工作期间的南北和东西方向位置保持，而燃料所需要的储罐、     

对下一代卫星操作控制的系统研究

自１９７５年发射首颗ＥＴＳ－１卫星以来，总计已发射了２８颗ＮＡＳＤＡ卫星。关于卫星的操作，ＮＡＳＤＡ已经开发了实时遥测／遥控处理系统，可通用于不同类型卫星。     

F—16地形跟随系统的飞行安全性增强技术的验证

为了使Ｆ－１６地形跟随（ＴＦ）系统在ＴＦ工作方式时具有最大的飞行安全性，采用了全系统综合控制（ＳＷＩＭ）设计。本文提出了验证该设计的方法。在本文发表之前，已于１８８年４月２５日－２９日提交给设置在土耳其塞斯米的北大西洋公约组织的航空航天研究发展咨询委员会（ＮＡＴＯ－ＡＧＡＲＤ）一篇阐述Ｆ－１６系统ＳＷＩＭ机械编排的论文，并于１９８８年１１月发表（ＡＧＡＲＤ会议录Ｎｏ．４３９，软件工程及其在航空电子     

地形跟随系统与全机地面综合试验

本文概要地介绍了最优地形跟随系统的设计，从线性规划基本理论出发，加上地形数据的预自理与平滑轨迹技术，能获得理想的最优地形轨迹。充分考虑对同上飞控系统的继承性，设计二形跟随控制系统，控制了飞机地形跟随任务，文章最后还介绍了全机地面综合试验设施的用途与功能，及地形跟随系统首飞前，在地面综合试验设施进行仿真测试的必要性。