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271.
电爆机理的分析和研究是电爆阀的技术关键和设计难题,因其涉及到电学、爆炸学、力学及热学等多学科耦合,其复杂性直接影响电爆阀设计正确性和工作可靠性.为准确理解和认识电爆机理并指导电爆阀设计,通过对国外相关电爆成果的研究,从电爆阀电爆机理理论、仿真和试验等方面深入分析目前国外电爆阀的电爆研究方法和成果.阐述了电爆机理研究思路,通过简化研究对象,采用仿真手段,结合试验测试对电爆机理进行定性和定量研究,并最终有利于指导电爆阀产品研制.  相似文献   
272.
针对电爆阀切刀的结构特点及质量要求,在分析切刀磨削难点的基础上,对切刀磨削方案,磨削过程控制及磨削注意事项进行了全面分析,得出了最佳的切刀磨削工艺方法。采用该磨削工艺方法进行切刀磨削试验和切刀切破膜片试验,试验结果均满足设计要求,证明了此磨削工艺能够生产出合格的四刃交汇切刀。  相似文献   
273.
《航天器工程》2016,(4):127-132
国内航天器太阳翼的压紧释放装置绝大多数使用火工切割器作为释放的动力源,当火工切割器起爆时,会产生很大的高频冲击载荷,对压紧点附近的设备造成很大的影响。为此,文章以国内典型航天器太阳翼压紧杆式压紧释放装置为研究对象,对其冲击载荷进行分析,提出了一种仿真基础模型,通过评估火工切割器的起爆能量,避开较难分析的冲击源起爆过程,得到各个测点的冲击载荷。冲击载荷的仿真结果与试验结果进行比较,验证了仿真基础模型的有效性,并提出重点考虑火工切割器安装螺钉的建模,从而对基础模型加以修正。  相似文献   
274.
为深入了解点火初期药柱表面的压强振荡情况,采用计算流体力学软件FLUENT对固体火箭发动机喷管堵盖打开前的点火增压过程进行了轴对称数值计算,探讨了潜入喷管背部容腔对压强振荡的影响.计算结果表明,发动机头部和背部容腔内压强振荡最为剧烈,压强峰值和升压梯度峰值随容腔体积的增加而递减.结论可为药柱裂纹的扩展研究及固体火箭发动...  相似文献   
275.
为研究共用喷管多爆震管间爆震流场的相互作用,利用CFD商业软件,选用通用有限速率模型,以氢气和氧气混合物为例,对不同喷管喉部面积和不同爆震管数的共用喷管多管爆震发动机工作过程进行了数值模拟,并对其性能进行了比较与分析。计算结果表明,喷管喉部面积和爆震管数目对爆震管间的相互影响产生很大影响,模拟结果可为多爆震管脉冲爆震发动机的设计提供理论基础。  相似文献   
276.
从固体发动机的特征速度、推力系数、燃烧室冲量系数和喷管冲量系数等因素出发,分析了发动机工作压强对战术固体火箭发动机比冲的影响。在此基础上验证性地给出了两台发动机的实例比较,最后提出了相关的设计原则与建议,可供工程设计参考。  相似文献   
277.
278.
爆磁压缩电磁脉冲弹浅析   总被引:6,自引:1,他引:5  
爆磁压缩电磁脉冲技术经过数十年的发展 ,已经取得了重大进展 ,渐趋成熟。介绍了爆磁压缩电磁脉冲弹的基本原理和战术性能 ,评述了当前国内外的发展状况 ,分析了存在的技术难点 ,简要介绍了部分关键部件。  相似文献   
279.
通过对模具的改进设计和压药方法的改进,提高了带壳小药柱的密度,解决了压制的工艺质量问题,满足了引信导爆药柱的设计要求。  相似文献   
280.
引信采用的隔爆方式主要有径向隔爆和轴向隔爆(空间隔爆)两种,为实现引信的可靠隔爆,通常采用增加隔爆尺寸、改变隔爆材料来实现。而在某型号产品的隔爆试验时,隔爆距离大的没有实现隔爆,隔爆距离小的却可靠隔爆,据此对型号引信隔爆安全性的工作原理及采取的技术措施进行了分析,并重点阐述了该空间隔爆机构所采用的结构形式及不同介质对隔离爆轰波所起的作用。  相似文献   
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