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441.
分析了异形不锈钢蜗壳的形状特点和成形工艺性,结合成形工艺试验结果,确定该零件的成形工艺为压延-爆炸胀形。  相似文献   
442.
氧乙炔火焰金属粉末喷涂覆盖技术韩惠荣(航天工业总公司铜江机械厂四川达县635006)铜江机械厂多年来重视金属粉末热喷涂覆盖技术的应用研究。该厂的实践证明,用喷枪金属粉末热喷涂覆盖技术与价格昂贵的等离子热喷涂覆盖技术相比,成本低、周期短、使用方便、效果...  相似文献   
443.
444.
王伟 《飞机设计》1994,(2):52-62
现代研制的高性能战斗机救生系统中广泛使用了火工品爆炸元件(抛放火箭、启爆器、爆炸螺栓、导爆索等),在使用过程中由于不能恰当地给出其使用寿命,导致飞机故障时间加长,影响飞行任务的完成。本文通过国内外有关资料的介绍,对影响爆炸元件使用寿命的因素进行了分析研究,提出为尽快确定使用寿命而设计的温度加速老化试验方案,重点地阐述了用科学的方法确定F-16飞机乘员离机系统中爆炸元件使用寿命的具体过程。  相似文献   
445.
本文在分析了现有供粉器存在问题的基础上,介绍了新型自生高压静电供粉器的原理和性能。  相似文献   
446.
采用超音速大气等离子喷涂技术,在铌合金基体上制备Cr2O3/MoSi2/CoNiCrAlY复合涂层,在1 000℃下进行Na2SO4熔盐腐蚀性能测试实验,对涂层腐蚀前后的物相、表面形貌和微观组织进行分析,并对涂层的熔盐腐蚀机理进行解释。结果表明:喷涂态复合涂层层间结合紧密,其中Cr2O3阻挡层组织致密,喷涂过程中颗粒完全熔化,形成的阻挡层有少量孔洞;循环腐蚀200 min后,Cr2O3阻挡层表面生成颗粒状腐蚀产物Na2CrO4,残留网络状Na2SO4。腐蚀后涂层内未发现熔盐渗入,无明显裂纹,涂层失重仅为1.28 mg/cm2,抗熔盐腐蚀性能良好。  相似文献   
447.
基于P~t曲线的导弹火工品品质测试   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高导弹火工品的存贮安全性和使用可靠性 ,提出了一种基于P~t(压力 -时间 )曲线获取的火工品品质测试分析方案 ;利用凌华高性能数据采集卡PCI- 9112采集爆炸过程的瞬态压力信号 ,并在对采集到的信号进行频谱分析和在滤波的基础上提取出了火工品的特征参数 ,从而为火工品的品质评判提供了决策参考。  相似文献   
448.
针对某型飞机电枢装配及活塞杆损伤部位尺寸超差问题,开展了超声速火焰喷涂碳化钨涂层修复工艺研究。通过合理的工艺设计,实现了损伤零件的尺寸恢复,并对涂层显微结构、结合强度、硬度、耐磨性进行了检测。结果表明,修复涂层结构致密,结合强度与硬度高,耐磨性好,涂层性能稳定、质量可靠。  相似文献   
449.
杨娟  牛江昊  张青松 《航空学报》2023,(23):290-299
为确保全寿命周期内锂离子电池的安全状态处于可控范围,掌握老化锂电池的热危险性变得尤为重要。开发了一种基于计算机断层扫描(CT)的无损检测与原位检测热失控气体爆炸危险性相结合的方法,对不同循环老化程度的锂离子电池热失控气体爆炸极限及爆炸危险性进行实验分析。实验结果表明,与未经老化的锂电池相比,老化电池在热滥用条件下达到热失控所需热量减少;内部层状结构形变随着循环老化程度的加深而加剧,爆炸范围呈现收敛的趋势,并在锂电池经历120圈循环老化时达到最值。未老化锂电池的热失控气体的最高燃爆温度为203.4℃、最高燃爆压力为0.458 5 MPa,老化电池的热失控气体的燃爆危险性显著降低,随着老化程度的提高,虽然热失控气体的爆炸危险性有轻微回升,但仍远低于未老化电池。研究结果证明了CT无损检测与原位检测热失控气体爆炸危险性相结合的可行性,为进一步构建锂电池危险程度演化机制数据库及探测预警提供理论依据。  相似文献   
450.
系统研究大气等离子喷涂不同含量YO1.5掺杂氧化锆涂层(8YSZ、38YSZ和55YSZ)在1300℃下的环境沉积物(CMAS熔盐)腐蚀行为和机制。结果表明:8YSZ涂层会发生严重的CMAS熔盐腐蚀,在基体与CMAS界面处,通过溶解-再析出,生成非保护性、含Ca和较低Y含量的C-ZrO2,并有明显的晶界腐蚀现象;对于较高含量YO1.5掺杂的38YSZ和55YSZ涂层,随着反应的进行,除球状C-ZrO2外,还生成保护性的磷灰石(apatite)和石榴石(garnet)产物,能够有效阻止CMAS熔盐的进一步侵蚀;并且,55YSZ涂层表现出优于38YSZ的抗CMAS熔盐腐蚀能力。从光学碱度而言,YO1.5含量越高,涂层与CMAS熔盐的反应活性越高,越容易生成在CMAS熔盐中稳定存在的产物;从反应进程来分析,高YO1.5含量的涂层材料能够促使Y3+在CMAS熔盐中的饱和,进而生成更为稳定、连续的物相(如磷灰石、石榴石),避免基体材料进一步与C...  相似文献   
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