全文获取类型
收费全文 | 876篇 |
免费 | 327篇 |
国内免费 | 59篇 |
专业分类
航空 | 765篇 |
航天技术 | 58篇 |
综合类 | 70篇 |
航天 | 369篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有1262条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
按照飞机设计的基本原理,通过对现有喷气公务机总体参数和性能数据的统计分析,寻找它们之间可能存在的内在关系,得到了10个经验公式,包括使用空重与起飞重量、燃油重量与起飞重量、着陆重量与起飞重量、机翼面积与起飞重量、机翼面积与使用空重、机身长度与使用空重、内部容积与人重以及推力、巡航速度、后掠角、展弦比等一些组合参数之间的数学关系。另外还得到了推重比、翼载荷等常用参数的取值范围。这些统计结果为公务机概念设计提供了一些有用的数据。 相似文献
132.
丁发军 《中国民航飞行学院学报》2011,22(2):59-61
采用一种新型的基于可靠性优化技术的计算和选择过盈配合的新方法,把常规设计与可靠性设计结合起来,利用优化设计的方法,对直喷式燃调风门止动过盈修复的可靠性设计进行了分析,推导出了计算公式,并验证了其正确性。 相似文献
133.
134.
吸气式高超声速飞行器是当前航空航天领域研究的热点,该类飞行器通常使用超燃冲压发动机作为推进系统,并采用一体化设计方案,带来了一系列的气动弹性问题。首先阐述了吸气式高超声速飞行器机体/发动机一体化建模研究进展;随后介绍了热气动弹性/推进耦合、控制系统耦合以及不确定性分析等方面的热气动弹性动力学研究进展,并对相关热气动弹性试验研究进行了分析;最后对吸气式高超声速飞行器的热气动弹性问题提出了若干研究建议。 相似文献
135.
众所周知,航空航天原型设计需要巨额资金的投入,因而需要一个极其可靠、久经验证的测试控制方案来保护宝贵的测试对象和测试数据. 相似文献
136.
本文讨论在小范围屈服条件下裂纹尖端塑性区的修正,指出了Irwin经典模型的不足并对其进行了改进,给出了考虑材料强化效应并采用裂纹尖端应力场精确解后的裂尖塑性区大小计算公式。通过改进后的结果与Irwin经典模型结果的比较,表明本工作使Irwin模型更为合理的准确。 相似文献
137.
138.
139.
含铁催化剂应用丁羟推进剂研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过测试正丁基二茂铁、叔丁基二茂铁、二茂铁接枝丁羟等三种不同含铁燃速催化剂催化的丁羟推进剂的燃速,应用数理统计分析和拟合二阶方程变换等数学方法,比较了催化剂对推进剂燃烧性能的影响,结果表明:添加含铁催化剂后,药条燃速的样本方差增大,中高燃速推进剂的燃速公差控制难度增大;用拟合二阶方程的变换式可以比较不同含铁催化剂的表观催化效率。DSC的试验结果表明:含铁催化剂促使AP的高温分解峰向低温方向移动,同时增大了推进剂的表观分解热,催化气相反应是它提高推进剂燃速的主要原因。 相似文献
140.
在风洞实验中,为了保证实验结果的可靠性,首先需要了解流场的品质。笔者自行设计研制了用于高超声速推进风洞流场测量的带有水冷装置的可移动式扫描总压耙。对于出口截面为300mm×187mm的风洞喷管,通过计算机程序控制,可在3s时间内实现全截面间歇式或连续式扫描,最大移动速度可达250mm/s,而且定位准确。通过扫描结果,分析了流场压力均匀性、稳定性以及实验结果的可重复性,同时还给出了风洞喷管出口截面的总压与马赫数等值线图。从而为超燃冲压模型发动机实验提供参考数据。 相似文献