全文获取类型
收费全文 | 2956篇 |
免费 | 1096篇 |
国内免费 | 245篇 |
专业分类
航空 | 2885篇 |
航天技术 | 304篇 |
综合类 | 246篇 |
航天 | 862篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 176篇 |
2015年 | 151篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 182篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4297条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
阎成鸿 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(3):25-27
在某民用涡轮风扇发动机的持久试车过程中 ,出现了发动机后安装面振动异常的现象。针对这一故障现象进行了模拟计算分析 ,找出了故障的原因 ,提出了改进措施 ,部分措施得以应用 ,其效果良好。 相似文献
992.
沥青砼道面经过多年使用后,均需要进行改造,沥青砼加盖便是其中的一种方式,有的水泥砼道面也需要进行沥青砼加盖。新旧沥青混合料一起构成的道面结构,就其性能的好坏而言,新旧沥青混凝土加铺层能否有效粘合显然是一个关键因素。 相似文献
993.
涡喷发动机燃烧室内声测量技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文论述了测量分析燃烧噪声的目的和意义,它是进行燃烧室声疲劳研究及燃烧稳定性主动控制的基础。文中介绍了将声波导管插入燃烧室高温区和采用氮气吹洗冷却的测量系统,并对声导管的截止频率、半无限管的作用以及传热进行了分析讨论。最后论述了运用复数倒源信号恢复的技术来修正声导管测得的数据,还引用验作者实结果说明了这一方法的有效性。 相似文献
994.
995.
996.
本文通过“可编程序控制器”在固体火箭发动机实验中的应用,控制方案的比较与选择及典型程序分析,介绍了这种新型控制机的独特优点.说明在实现火箭发动机实验室、实验站、试车台的自动控制方面,可取代继电接触器、顺序控制器、步进控制器等,优于计算机(单片机、单板机、STD工业总线标准控制机).是一种理想的机电一体化的自动控制方向. 相似文献
997.
998.
首先将标准有限元程序与改进的均值法相结合,对某型飞机翼身连接接头处的刚度可靠性进行分析,结果表明,在所给载荷和允许应变情况下,该接头结构在外载变异系数为0.15,弹性模量和剪切模量为0.05时,仍具有较高的可靠度。然后,又将标准有限元分析程序与响应面法结合,在假设接头的响应极限状态方程为一不包括交叉项的二次多项式的基础上,利用有限元分析确定响应极限状态方程,通过迭代运算,保证响应极限状态方程在最有可能失效点处与接头结构真实的隐式极限状态方程有很好的近似程度。2种方法的计算结果具有较好的一致性。最后,基于弹塑性应变分析,给出了在大过载情况下的低周疲劳寿命可靠性分析结果,得到了在给定寿命要求下,结构可靠度随寿命变异系数变化的曲线,并给出了在要求寿命可靠度情况下,可靠寿命随寿命变异系数的变化曲线,从而,为该型飞机的设计定型提供了有力的依据和方法。 相似文献
999.
连续配筋混凝土道面除少量施工缝以外,没有横向接缝,克服了接缝对混凝土道面的不良影响,虽然增加了机场场道的最初造价,但因其耐久性好、维护费用低、道面使用品质好、施工程序与素混凝土基本一样,无论是经济性还是使用效果,在机场工程中应用都是可取的。 相似文献
1000.
通过对大量的试验结果分析,对Lefebvre A H和Gordon A H等人提出的燃烧效率参数θ进行了改进。提出了一个综合参数Ω。并找到了冲压发动机燃烧室燃烧效率η_c与Ω之间的定量关系式。利用这个关系式可以对燃烧效率进行计算。计算与试验结果误差约为5%~10%。计算方法也适用于一般的冲压发动机燃烧室燃烧效率计算。其精度为5%~10%。 相似文献