全文获取类型
收费全文 | 3362篇 |
免费 | 1112篇 |
国内免费 | 232篇 |
专业分类
航空 | 2505篇 |
航天技术 | 763篇 |
综合类 | 338篇 |
航天 | 1100篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 147篇 |
2022年 | 155篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 154篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 181篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 284篇 |
2011年 | 262篇 |
2010年 | 212篇 |
2009年 | 222篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 46篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有4706条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
航空发动机钛合金燃烧问题及涂层防护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了航空发动机中钛合金零件的燃烧问题及其防护涂层在国内外的研究和应用情况,强调了在发动机中应用钛合金时考虑其燃烧问题的重要性,并对国内今后的防燃烧涂层研究提出了一些建议。 相似文献
83.
2002年5月8日至2004年11月 20日,中国民航全行业运输航 空连续安全飞行30个月,928天,516万个小时,创造了中国民航历史上运输安全飞行时间最长的记录。民航总局每年对全面实现行业安全目标的单位评出4个最佳,按照飞行小时,分别授予航空安全“金鹏杯”、“金鹰杯”、“金雁杯”和“金鸥杯”。2004年的获奖单位分别是南方航空公司、厦门航空公司、四川航空公司和飞龙通用航空公司。本刊记者对获奖单位进行了采访。坚持在“严实细”上下功夫见实效——访金鹏杯获奖单位中国南方航空股份有限公司安监部总经理 张志军2004年,对中国南方航空… 相似文献
84.
85.
本文介绍了固体燃料冲压发动机(SFRJ)中硼燃烧的特点及改善燃烧效率的一些措施. 相似文献
86.
本文针对X射线探伤中曝光时间与管电压的关系以及曝光时间在探伤中的实际意义做了详尽分析,并提出了对于不同厚度的零件如何选择曝光时间的原则。 相似文献
87.
讨论了少烟丁羟合推进剂高压下侵蚀燃烧与装药装填密度的关系,给出了计算变截面装药气流速度方程,总结了在此推进剂在P≥15.0MPa下侵蚀燃烧规律,为装药设计提供了依据。 相似文献
88.
设计先进的涡轮发动机时,燃烧室的贫油点火和火焰稳定边界是首要考虑的问题。点火和火焰吹熄的机理易于定性分析,但却不易模型人或预测。本文介绍了对7种燃烧室建立和点火和熄火关系式,各种燃烧室的设计没有一致的规律,应用目前的资料还不能概括出工作参数的影响。 相似文献
89.
计人工质与高、低温侧换热器和回热器的热阻损失、压气机和涡轮机中不可逆压缩和膨胀损失及管路系统中的压力损失,用有限时间热力学方法,导出了恒温热源条件下实际回热式布雷顿循环功率密度与压比间的解析式,借助于数值计算,研究了高、低温侧换热器和回热器的热导率分配对最大功率密度的影响。 相似文献
90.
引言近年来 ,计算机自动测量系统在时间测量中已得到广泛应用 ,这为测量数据的转化处理提供了方便。本文要介绍的是如何将低准确度但稳定性较好的晶体振荡器处理成较高准确度的方法。这类晶振包括 1长时间使用后 ,准确度可调受到限制的晶振 ;2因制作原因 ,为保持高稳定性而可调范围较窄的晶振 ;3短时 (四小时内 )使用且波动性好的专业测量仪器中的晶振。1 误差修正方法以改造的一台测时仪为例 ,如图 1所示。图 1第一步 ,对测时仪 M3校准 ,可得到此测时仪的晶振准确度 A,将 1 -A保存在计算机中 ,以作修正用。过程如下 :如图 1 ,一台带有微… 相似文献