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371.
372.
涡喷发动机燃烧室内声测量技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文论述了测量分析燃烧噪声的目的和意义,它是进行燃烧室声疲劳研究及燃烧稳定性主动控制的基础。文中介绍了将声波导管插入燃烧室高温区和采用氮气吹洗冷却的测量系统,并对声导管的截止频率、半无限管的作用以及传热进行了分析讨论。最后论述了运用复数倒源信号恢复的技术来修正声导管测得的数据,还引用验作者实结果说明了这一方法的有效性。 相似文献
373.
374.
375.
长期运行后燃烧室出口温场品质变化的试验考察 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了4台试验燃烧室六次在发动机长期运行前、后其出口温场品质的对比试验考察结果,指出了温场品质的变化及其必然性和随机性,分析了发生变化的可能原因。还指出,经调整后,长期运行后的燃烧室温场品质指标仍然可恢复到与原来相接近的水平,并给出了实际采取的恢复调整措施。 相似文献
376.
带涡轮燃烧室的涡扇发动机设计点性能分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文采用气动热力循环参数分析方法,对一分开排气、涡轮级间带燃烧室的涡扇发动机进行了设计状态下的气动热力计算,分析了发动机不同部件对总体性能的影响。其结果可为新一代涡扇发动机的设计提供参考。 相似文献
377.
135 -PW - 10 0发动机是美国PW公司为F -35A飞机研制的新一代战斗机发动机。它由F119发动机衍生而来 ,核心机基本保持不变 ,风扇和低压涡轮重新设计、加力燃烧室进行了改进 ,喷管由二元俯仰矢量喷管改为轴对称非矢量喷管。F135 -PW -10 0发动机的性能参数见附表附表 F135 -PW - 10 0发动机的性能参数推重比 10 .5涵道比 0 .2加力推力 180kN总压比 91.8军用推力 133kN空气流量 91kg/s质量 170 0kg涡轮进口温度 1810KF135-PW-100发动机@梁春华… 相似文献
378.
吴伟民 《燃气涡轮试验与研究》1995,(1):35-38
针对加力燃烧室壁温计算的假设条件。进行了模拟加力燃烧室工况的试验,测取并分析了加力模型隔热屏沿程各参数及其变化规律,得出了具有实际参考价值的结论。 相似文献
379.
针对某机燃烧室返厂大修报废率高的情况,进行设计工艺改型,选择合理的加工工艺,保证了燃料室的性能达到设计要求,并为回流式燃烧室提供了新的设计思路。 相似文献
380.