超燃冲压发动机燃烧室的积分分析方法

本文以Billig模型和公式为基础,给出了超音燃烧室的分析计算方法;并以燃烧室的进口马赫数是2.2为例,对燃烧室的工况、壁型及参数变化进行了详细的分析研究。所得结论,有助于对超音燃烧室的理解和设计。     

掺混段设计对出口径向温度分布影响的研究

本在二元试验燃烧室上，作了不同掺混段设计方案对出口径向温度分布影响的试验研究。试验时燃烧室进口空气不加温，出口排大气，燃烧室温升300－570℃。试验结果表明：通过修改掺混段设计来调试燃烧室出口径向温度分布是有规律可循。     

短环形燃烧室90度扇形试验件侧壁对燃烧室性能参数的影响

目前国内外仍普遍采用试验件来研究环形燃烧室的性能。以更缩短研制周期，节约经费。本阐述在用扇形试验件来研究环形燃烧室的性能时，两侧壁对其性能参数的影响，尤其是在计算燃烧室出口温度分布系数时，需要合理地选择扇形段和正确的统计计算方法，才能使扇形件的试验结果具有全环形燃烧室性能的代表性。     

蒸发管内雾化和蒸发过程的研究

本介绍了燃油初始雾化，油滴在受迫对流条件下的蒸发和管内气油间的热平衡而发展的计算方法。该算法定量考察了各种气动和结构参数对蒸发管中燃油雾化和蒸发的影响。结果指出：进口空气温度和管内气油比是主要影响因素。并对计算和试验结果作了比较分析，据此提出了选择蒸发管燃烧室设计和试验参数的依据。     

非连续增强铝基复合材料成型工艺评述

本文综述了陶瓷颗粒及短纤维或晶须增强铝基复合材料的工艺,并对几种制备工艺方法的特点进行了比较,认为铸造方法,尤其是压力铸造与喷铸是适用于非连续增强铝基复合材料制备生产化的主要方法。     

回流区中对涡与扩散火焰相互作用的数值模拟

对涡与扩散火焰的相互作用是涡轮喷气发动机燃烧室中十分重要的问题.本研究通过数值计算揭示了在对涡形成的流场中扩散火焰的结构以及扩散火焰对流场的影响.当不考虑释热引起密度变化时,数值解与相应的解析解符合较好.     

高速多级风扇转子后流场测量

针对高速多级风扇转子出口流场的特点,突出追求高频响、小尺寸、高精度、可靠性,发展了一种圆柱单孔高频压力探针。借助位移机构和高速数据采集处理系统,并在测量过程中实时标定传感器零点和灵敏度,成功地直接测出了某高速多级风扇第三级转子出口二维周期性流场。以数据的准确性和精细的分辨率,为这个级的修改设计提供了重要的真实流场依据,并证明了这种探针、测量和数据处理计算方法及测量系统简单、精细、实用和可靠。      

空气喷气发动机的分析及其重要意义

介绍了空气喷气发动机的分析方法,以实例对于新发展的分析法和传统的能分析法做了比较。阐述了分析对于空气喷气发动机工程发展的重要意义,并强调指出空气喷气发动机中能量损失的主要部位在燃烧室。因而提高燃烧室的效率是改善发动机性能的一个重要方面。      

复合固体推进剂的燃速压力指数

复合固体推进剂是由无机氧化剂,有机粘合剂,金属燃料以及各种添加物所组成的非均相混合物。这种推进剂的燃烧过程是由一组在气相,液相及固相中同时发生的化学反应及传热、传质等物理过程所构成的一种复杂过程。因此,复合固体推进剂的燃烧速度受到许多因素的影响,如燃烧室压力,装药初温,氧化剂的类型、含量、粒度及其不同粒度的配比,粘合剂的类型,燃速调节剂的特性等都会影响复合固体推进剂的燃速。然而,在上述诸因素中,压力是影响燃速的最重要的因素。