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971.
972.
973.
富油燃烧-猝熄-贫油燃烧燃烧室技术分析 总被引:4,自引:0,他引:4
富油燃烧-猝熄-贫油燃烧(RQL)燃烧室是近年低污染燃烧室的研究热点,是实现航空发动机减少氮氧化物(NOx)排放的最基本的燃烧策略之一。总结了RQL燃烧室的特点,并针对RQL燃烧室设计理念提出了可借鉴与启迪之处。 相似文献
974.
小型二冲程航空发动机燃烧循环变动研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用峰值压力、最大压力上升率、燃烧百分率以及它们各自所对应的曲轴转角和相空间重构投影法评价小型二冲程航空发动机的燃烧循环变动.通过比较,认为燃烧百分率所对应的曲轴转角能更好地表征发动机的燃烧循环变动.针对发动机在中速和不同负荷条件下的燃烧循环变动分析,结果表明随负荷的加大,缸内燃烧的循环变动会变小,认为是负荷加大,气体... 相似文献
975.
固体燃料冲压发动机不仅能达到接近液体燃料冲压发动机的性能水平,而且有比它更简易的优点.图1可见,与中心-突扩固体燃料冲压发动机的燃烧室结构相比较,侧边-突扩方案具有改善推进剂/燃料装填的特点.在本研究中,对180°周向相对的二个进气道(两者分别具有60°和90°的突扩角)进行了 相似文献
976.
978.
我国民机舱内材料的阻燃技术 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了民机舱内材料燃烧安全性要求及其支持的试验方法,提出了今后工作的设想与建议。 相似文献
979.
为了测试铝蜂窝夹心结构在173-373K温区的有效热导率,研制了一台可在宽温度范围连续测试不同温度下绝热材料或蜂窝夹心结构试样热导率的浮动热沉平板热导仪。本文介绍了浮动热沉平板热导仪的测试原理、绝热方式、试验装置、安装结构、测试手段等;给出了厚度为30mm的国产铝蜂窝试样在173-373K温区有效热导率测试结果;介绍了在试样中得到一维热流的传输,建立稳定状态的试验技术方面采取的措施。热导仪还配有多点信号检测功能和数据处理功能的微机自动测控系统,使测量的准确性、可靠性均得到改善。浮动热沉平板热导仪的研制参照了美国标准测试方法。 相似文献
980.
实验研究评论了速度耦合响应函数确定固体火箭发动机稳定性一些现行方法的正确性。这些方法依据的基本假设是:速度耦合响应函数是一种推进剂性能,而与其在燃烧室内的位置无关。为了研究其适用性,专门研制了一种改型声阻管装置,其结构是管上游端安装“激发”推进剂,其下游侧壁要求位置上安装“试验”推进剂,管下游端安装声源,在管内激发出要求性能的驻波以模拟火箭发动机内的不稳定气流状态,实验目的是沿声阻管内不同驻波位置,安放“试验”推进剂,测出其速度耦合响应函数值,结果表明,速度耦合响应函数与声阻管内驻波位置密切相关,所以不能认为速度耦合响应函数是一种推进剂性能,因此需重新评价测定固体推进剂火箭发动机稳定性的现行方法。 相似文献