全文获取类型
收费全文 | 688篇 |
免费 | 169篇 |
国内免费 | 17篇 |
专业分类
航空 | 788篇 |
航天技术 | 23篇 |
综合类 | 46篇 |
航天 | 17篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有874条查询结果,搜索用时 921 毫秒
111.
112.
113.
李继保 《燃气涡轮试验与研究》1994,(1):24-29
介绍了在美国进行燃油热稳定性研究的试验系统及试验结果,分析了燃油加热、冷却次数,试验时间、油温和壁温及油管表面处理等因素对燃油沉积速率的影响,得出了相应的结论。并对国际上在高温下燃油下燃油沉积速率变化规律上存在的争议做了解释。 相似文献
114.
对H5飞机经过了计算、论证、试飞,在此基础上提出了一种既安全又能充分发挥飞机飞行性能,同时又使动作程序化的调油方法--规划调油法。用这种调油就可以大大地减少飞行员操纵飞机进的注意力分散,更利于集中精力操纵飞机,以保证飞行的安全。 相似文献
115.
燃油周向分级对贫油熄火油气比的影响 总被引:5,自引:1,他引:5
为降低贫油熄火油气比,对双头部燃烧室进行了燃油周向分级贫油熄火模拟实验研究。实验考虑了进气速度、进气温度对贫油熄火油气比的影响。采用了三种不同长度的隔板来研究减少两个头部之间相互影响。试验结果表明:与不分级燃烧相比,燃油周向分级燃烧能够显著降低贫油熄火油气比。当燃烧室进气温度低于400K,贫油熄火油气比随燃烧室进气空气流速的上升而明显下降,当进气温度大于400K,贫油熄火油气比对燃烧室进气温度和速度不敏感;采取加在头部之间插入隔板的措施来降低燃烧室贫油熄火比,效果并不显著。 相似文献
116.
介绍了VxWorks环境下下位机协调通讯多任务软件的设计方法。所设计的分布式控制系统经过多次循环通讯测试,表明具有实时性强、可靠性好的特点。 相似文献
117.
对飞机燃油系统管路连接技术的现状进行了综述,介绍了管路与结构、管路与管路的硬连接、柔性连接的特点、各类接头的优缺点及在设计和使用中要注意的问题。还介绍了各类管路连接技术的发展方向,并对国内该技术的发展提出建议。 相似文献
118.
论述不完全弹道测量的数据融合处理问题。在惯性器件天地关系一致的前提下,导弹惯性器件误差补偿量变化规律,就反映了飞行中制导工具误差的变化规律,即遥外差的变化规律。因此,可以利用补偿量视速度的变化规律约束条件,内插出不完全测量段落的遥外差数据,在建立节省参数的弹道估计的联合模型基础上,融合少量的高精度测元来解算弹道参数。落点验算表明:利用该方法计算的落点接近实际落点。 相似文献
119.
120.