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901.
<正>搭乘飞机的时候大家会注意到很多飞机在位于飞机机翼的翼梢,会有上翘的小翼或者是由上翼下小翼组成的装置,这便是飞机的翼梢小翼。尖小翼(winglet或wingtip),又称作翼梢小翼、翼尖帆或翼端帆。翼尖小翼可有效地改善飞机燃油效率和增加巡航航程。上世纪70年代美国国家航空航天局的空气动力学家R·T·惠特科姆从鸟翅膀尖部的小翅得到启发,提出了翼尖小翼的概念。在小展弦比机翼的翼梢处装一个小翼片,从而既提高了展弦比,又不会使结构质量和摩擦阻力增加很多。 相似文献
903.
William J. Alibrandi 《国际航空》2009,(4):69-71
虽然2008年的燃油价格大起大落,美国的信贷危机引发了全球金融危机,航空运输业普遍受到冲击,但是,从目前来看,由于现有的充足储备订单、军方和反恐的强劲需求等多种因素,航空发动机产业在这次世界经济的衰退大潮中,仍能保持较为平稳的增长。 相似文献
904.
905.
针对动力装置危险因素众多、风险数据繁杂且利用率不高等问题,以故障模式、影响及危害性分析等数据为基础,提出基于知识图谱和图神经网络的系统风险分析方法及算法,利用事件的知识完成链接预测,推理出引发事件的原因及影响等,以实现其精准的统计分析。本文以某型发动机为对象,对其进行风险分析和推理。结果表明:该方法有效解决了传统方法存在的表单繁琐、分析单一等问题,结果更加准确和全面,可使分析效率提升60%以上;并可及时开展风险推理和预测,实现从事后分析向主动预防的转变,为动力装置的智能运维提供了有力支持。 相似文献
906.
907.
908.
引言 水滴收集率是结冰数值模拟及防除冰数值模拟的关键参数,直接决定最终冰型,也是防除冰系统数值模拟的重要输入条件。水滴收集率与飞行条件(飞行速度、攻角)、结冰气象条件(云层温度及高度、液态水含量、水滴直径)及翼型的几何形状等诸多因素有关。 相似文献
909.
GE和罗罗为F-35联。合攻击机生产的备选F136发动机,由于燃油系统中出现了碎屑而被迫停止测试,在改进某轴承之后试车才会重新开始。 相似文献
910.