全文获取类型
收费全文 | 719篇 |
免费 | 170篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
航空 | 807篇 |
航天技术 | 39篇 |
综合类 | 48篇 |
航天 | 18篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有912条查询结果,搜索用时 31 毫秒
611.
<正>绿色,代表生命、健康和活力,它孕育了生命,承载着人类持续发展的希望。如今,绿色不仅仅是一种颜色,正逐渐成为一种发展理念,改变着人们的行为方式。作为目前世界上唯一采用 相似文献
612.
613.
巴西利用其世界最大产量的甘蔗,生产取代汽车燃油的甘蔗乙醇的产业独步全球,虽然比起世界的汽油用量,甘蔗乙醇仍微不足道,但这方面的发展还有更上层楼的可能。 相似文献
614.
美国10家最大的航空公司在经历数年破产和赤字之后2007年东山再起,全部盈利,但好时光并没有持续多长时间,紧接着2008年即印证是有史以来世界上最大的航空运输市场最糟糕的一年,利润转盈为亏。2008年上半年飞涨的燃油成本使承运人遭到重创,随后2008年下半年石油价格暴跌至远低于期货值,再次沉重打击了承运人, 相似文献
615.
目前国内很多自主品牌包括非日系合资品牌,都采用了不少日本技术。我们深知日本汽车方面的技术的确比较成熟和相对领先,但随着国内自主品牌汽车工业的发展,吉利、奇瑞、长城等自主品牌在产品技术领域也有了长足发展,当我们不在考虑日本的汽车、发动机、变速箱甚至轮胎的时候,我们购车仍然有更多的选择机会。 相似文献
616.
田凤欣 《航空精密制造技术》2013,(4):45-47
通过介绍毛刺的产生机理和燃油调节器复杂壳体不同位置处的毛刺,列举了毛刺对复杂壳体零件制造和发动机燃油调节系统产生的危害,总结出发动机燃油调节器复杂壳体去除毛刺的实用方法,同时推荐了从源头控制以减少毛刺产生的加工及设计方法。 相似文献
617.
通过对某型固定翼飞机输油故障的研究,分析了引起输油故障的原因,并提出了解决方法.解决了由于该故障引起的飞机重心超限问题。 相似文献
618.
夏季环境气压低,温度高,湿度大,导致场面密度高度高,使飞机升力下降,飞机起飞离地速度需要提高,同时高温和高密度高度使发动机功率下降,起飞滑跑距离延长. 相似文献
620.
航空煤油泵轴尾机械密封副材料特性 总被引:1,自引:1,他引:0
为选择适合在航空煤油介质中工作的机械密封副材料,对材料的摩擦特性进行了研究,利用摩擦磨损试验机得到不同工况条件与表面粗糙度下材料的摩擦因数、温升,在原子力显微镜(AFM)下对3组典型配对材料的微观磨损形貌进行观测,分析磨粒磨损和黏着磨损的行为差异,计算磨损的关键参数。研究发现:聚四氟乙烯(PTFE)在既定条件下为性能最佳的软材料;硬材料表面粗糙度值为0.05时的摩擦性能最佳,不同硬材料间性能差异不大。研究发现PTFE在配磨材料上产生的犁沟效应最轻微,黏附的元素颗粒最少;黏着磨损会造成表面高度分布函数的偏移,利用离散化求解公式得到了黏着体积与平均黏着厚度。 相似文献