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高温燃气热环境加热特性的试验方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了利用高温燃气流引射常温空气对近空间高超声速飞行器头锥部件进行地面热环 境模拟的实验方法,试验段高温燃气流引射常温空气使飞行器头锥部件达到驻点附近区域高 温而其余蒙皮表面低温的高超声速气动热分布特点。应用CFD计算流体力学软件FLUENT对试 验段头锥试件表面的流动加热特性进行了数值分析,得到了高温燃气引射常温空气在不同试 验设计条件下试件表面温度分布特点。数值模拟计算结果与飞行器在高超声速飞行状态下对 应机体部位气动热的理论计算值进行对比,证实利用高温燃气进行热环境模拟的方法是可行 的,为相关的热环境地面模拟设备方案论证提供依据。
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应用蒙特卡罗数值模拟与二项分布累积概率评定方程相结合的方法,对某燃气源点火器的性能可靠性进行评定。计算结果表明,该方法能充分利用试验信息,减少试验的样本量,提高可靠度评定的精度和置信度,节减经费,缩短研制周期。 相似文献
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