弹射筒的原理和设计

弹射筒是航天火工装置中的一种，它的结构简单用途广泛，能对弹射物体产生力和运动速度。文章主要介绍通过不同装药设计控制弹射筒的性能，以便满足用户的使用要求。     

关于舰空导弹燃气舵控制中的燃气舵问题

本文结合垂直发射舰空导弹的要求,以发动机地面试验和风洞试验为基础,提出了对舰空导弹燃气舵材料的选择方案。     

固体发动机内药柱开槽对燃气流的影响

本文介绍了对先进固体火箭发动机预选药柱前段的1/8缩比模型进行的一系列冷气试验及结果。该模型模拟两个不同燃烧时间的药柱燃面。文中评价了药柱几何形状对前端中心气流的影响;确定了不同轴向位置的压力、速度和湍流分布。试验结果表明,药柱开槽可使下游气流迅速与中心气流相混合。而且,在下游药柱段表面上没有明显“射流”现象。     

燃气源控制气流绝热热流数值模拟

提出了一种新的求解复杂稳态全速度统一流场的方法,即先采用PISO算法计算一假想的非稳态流场用以获得一时间点上的流场参数分布,然后将这一时间点上的流场参数作为初场,用SIMPLE算法进行稳态流场的计算,进而得到较满意的收敛结果。用这种方法计算了某燃气源控制气流在假定固体壁面为绝热边界的条件下的三维热流流场,得到了流场的各参量分布情况,并与冷流的计算结果进行了比较分析。     

我国舰载导弹应用垂直发射技术研究

舰载导弹发射系统应用垂直发射技术后，具有系统反应时间短、发射效率高；全方位发射无发射死角；发射盲区小；隐蔽性好生存能力强；成本低、全寿命周期费用少；便于模块化设计；特别是容易实现共架发射等优点。因此，垂直发射是舰载导弹发射装置发展的必然趋势。文章回顾了舰载导弹垂直发射系统的发展过程，阐述了舰载导弹垂直发射系统的现状，并提出了研制和开发我国舰载导弹垂直发射装置的建议。     

低燃温低残渣新型燃气发生剂配方研究

确定了低燃温低残渣新型燃气发生剂配方的主要成分，筛选出了增塑剂ＴＢＮ和工艺助剂ＧＳ，研究了ＣＰＡＧ配方系统燃温、残渣、燃速的变化规律。结果表明：ＡＰ、ＤＨＧ、ＯＡＭ和固体含量是影响该配方系统燃温的主要因素；残渣含量近似为燃温和固体含量的线性函数；并指出提高燃温、增加固体含量和加入燃烧性能调节剂是降低残渣的有效手段；最后，研制出一种燃温低于１２００℃、残渣含量小于５％的ＣＰＡＧ型燃气发生剂配方，该配     

国外GAP推进剂研制现状

综述了缩水甘油叠氮聚醚(GAP)及其推进剂的热、力学及弹道性能,GAP推进剂有较高的燃速和能量,但其燃速压强指数和温度敏感系数偏高。GAP推进剂的力学性能较差,改性GAP和支化GAP更具吸引力。GAP推进剂可用于燃气发生剂、微烟推进剂、高能推进剂及改性双基推进剂。     

ZN—3探空火箭头罩分离的分析及弹射分离器的设计

本文应用结构动力学原理，对ＺＮ－３探空火箭头罩铰链式分离及其分离机构进行研究，并用铝合金和玻璃钢两种头罩得出了地面试验的结果，从而获得一些有用的结论。     

航天飞机的弹射起飞

美国的“挑战者”号航天飞机,在地面的重量是2000余吨,其中的两个火箭助推器的重量各为590吨,约占整个航天飞机重量的57％;但是这1000多吨的火箭,仅仅能够为航天飞机在45公里以下大气层中飞行提供90％的动力,航天飞机在起飞的过程中,主发动机也     

舰载飞机弹射起飞过程中的几个问题

本文着重研究舰载飞机在甲板起飞时采用一种弹射起飞所出现的一些问题:(1)地效对舰载飞机起飞时下沉量的影响;(2)起飞姿态和起落架突伸问题;(3)前起落架载荷与起飞特性的关系。