全文获取类型
收费全文 | 3095篇 |
免费 | 1274篇 |
国内免费 | 150篇 |
专业分类
航空 | 3858篇 |
航天技术 | 111篇 |
综合类 | 173篇 |
航天 | 377篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 159篇 |
2021年 | 166篇 |
2020年 | 135篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 175篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 211篇 |
2012年 | 221篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 6篇 |
排序方式: 共有4519条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
应用混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道容积效应和变几何通道、主燃烧室供油量等控制因素的发动机动态过程的仿真模型,对某型变几何混排涡扇发动机消喘调节系统工作时发动机的工作过程进行了仿真,并研究了消喘调节系统调节精度对发动机过渡工作过程的影响.仿真结果与实际试车数据比较吻合,验证了模型的有效性.仿真结果表明:主燃烧室切油相对各变几何通道调节更能有效地消除喘振;各变几何通道有个调节最佳值,且对高低压转子的影响程度不同.仿真模型与方法可为消喘调节系统的设计和功效评定提供理论基础. 相似文献
64.
为优化旋流燃烧室头部结构、提高其运行性能,针对三种旋流器文氏管和燃料喷嘴的组合结构和两种流通面积的旋流器,开展了常压下以甲烷为燃料的燃烧室性能实验研究。实验结果表明,各头部结构的冷态总压损失系数与来流速度的平方成正比,燃料喷嘴插入文氏管的位置过深或过浅都会增大流动阻力,在来流速度9.7m/s条件下,喷嘴处于中等插入位置时总压损失系数降低6%左右;开放空间下,燃料喷嘴的位置越浅越利于火焰稳定,受限条件下这种影响被缩小,并且受限火焰的稳定工作范围明显宽于相同入口条件下的开放火焰;增大旋流器流通面积有利于降低总压损失系数、增强火焰稳定、减轻火焰筒壁面振动幅度,但不利于促进燃料和空气掺混,导致NO和CO的排放浓度都变大;在临近贫油熄火状态时,火焰筒壁面振动幅度加剧,明显高于稳定燃烧时的情况。 相似文献
65.
蒲芬彩 《燃气涡轮试验与研究》1994,(3):46-51
在轮盘超转试验器上对带叶片的第二、四级压气机盘和涡轮盘进行了24-105%转速下的常温应变测量及加温超转试验。试验结果表明,理论计算值与试验结果吻合,盘的强度储备足够。 相似文献
66.
本文介绍了发动机涡轮外环封严用蜂窝弧段的研制方法、工艺流程及工艺可靠性,并对蜂窝弧段质量进行了分析、对比。 相似文献
67.
68.
对一种单晶叶片用的氧化铝基陶瓷型芯材料进行了特定的强化处理,研究其对型芯组织和性能的影响,发现强化后的陶瓷型芯体内形成了片状的莫来石晶全,其线膨胀峰值温度要比未经强化的型芯高出200℃以上,高温性能得到了显著提高。 相似文献
69.
弹用小型燃气轮机控制综述 总被引:1,自引:0,他引:1
李清盛 《燃气涡轮试验与研究》1994,(2):14-18,22
综述了巡航导弹,靶机和无人驾驶飞机典型控制系统及其数字控制装置和燃油供给元件的结构特点、设计方案与设计思路,并对国内中、小型发动机控制系统研究的重点和措施提出了看法。 相似文献
70.