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961.
962.
本文指出了进气道出口流场模拟技术方面尚待解决的几个问题并介绍了南京航空学院在这些方面所做的工作. 相似文献
963.
宋家骐 《自动驾驶仪与红外技术》1994,(4):0025-0028
飞行高度越高,弹用燃气涡轮的背压越低。导致喷咀在非设计工况工作。在喷咀之后气体继续膨胀速度增高,并发生方向偏转。本文推导了这两参数的计算公式。由此可估算涡轮的功率变化。 相似文献
964.
965.
针对某国产燃气发生器特点采用工艺喷口模拟动力涡轮流通能力,测取试车性能数据;进一步分析径向间隙,喷口面积变化对燃气发生器各性能参数的影响,为准确计算动力涡轮的焓降和输出功率提供了技术依据。 相似文献
966.
967.
968.
中国飞龙专业航空公司的一架Z-9A直升机在一次执行任务中,发动机发生故障并起火,野外迫降。故障发动机经返厂分解检查、分析,确认故障原因是燃气发生器涡轮空心轴内壁附着的砂尘脱落引发突然的动不平衡,导致燃气防生器后轴承损坏,造成发动机空中停车。本文介绍了故障发生的经过,检查及分析的结果,探讨了进入空心涡轮轴内的砂尘可能引起的严重后果,并对砂尘、烟尘防护提出了几种措施。 相似文献
969.
970.
隆小庆 《中国民航学院学报》1994,12(1):45-53
根据燃气涡轮发动机的工作环境及化学反应的原理,本文详细讨论了因腐蚀介质──Na2SO4、NaCl、V2O5引起的燃气涡轮发动机高温部件热腐蚀的机理。 相似文献