全文获取类型
收费全文 | 1062篇 |
免费 | 92篇 |
国内免费 | 36篇 |
专业分类
航空 | 760篇 |
航天技术 | 28篇 |
综合类 | 72篇 |
航天 | 330篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 14篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1190条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
航宇薄壳结构的低应力无变形焊接新技术 总被引:4,自引:0,他引:4
为满足航空、航天薄壳焊接结构在制造过程中对几何型面的严格技术要求,研究开发了低应力无变形焊接新技术。此项技术保证了在焊接过程中对变形积极主动的控制,达到了焊后完全无变形的要求,取消了焊后矫形工序,已成功地应用于航空发动机耐热合金薄壁机匣和运载火箭铝合金燃料贮箱的焊接。用“静态”控制方法及在此基础上发展的“动态”控制新方法均可定量地控制焊缝区的不协调应变量,获得焊后低应力无变形的效果。 相似文献
992.
焊接接头力学性能不均匀性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究1Cr18Ni9Ti材料氩弧对接焊接头的力学性能不均匀性,用金相分析和微形剪切试验得到焊接接头上不同组织区的力学性能分布特性。结果表明,在熔合区组织不均匀性与力学性能不均匀性最为严重,是焊接接头最薄弱的环节。焊接接头的疲劳试验表明,初始裂纹一般发生在熔合区,同时焊接接头力学性能不均匀性会导致焊接接头疲劳寿命降低40%~60% 相似文献
993.
摩擦搅动焊是新近发明的一种先进焊接技术,它采用非熔化固态焊接,利用局部产生的摩擦热生成连续的固相焊缝,用它可以焊接传统上认为“不能焊接”的合金和实现不同类金属的焊接。本文简要介绍摩擦搅动焊的焊接工艺、焊缝性能、设备及应用。 相似文献
994.
随焊激冷对LY12CZ铝合金焊接热裂纹倾向影响的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用自行研制的柔性接触式激冷器,分别以液氮和水作为冷却介质,研究了随焊激冷对LY12CZ铝合金焊接热裂纹率的影响。同时结合跨焊缝两侧横向位移的实时测量结果,分析了随焊激冷影响热裂纹率的作用机理。研究表明,采用随焊激冷工艺能够有效地降低LY12CZ铝合金的焊接热裂纹率,其原因在于随焊激冷显著增加了BIR(脆性温度区间)内表观横向收缩量。 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
进行了2μm及8μm,19μm三种晶粒尺寸的细晶粒TC4钛合金常规TIG焊试验,分析了母材晶粒尺寸对钛合金焊接接头组织转变规律及力学性能的影响。结果表明,细晶粒TC4钛合金焊缝中心和热影响区组织相似,为α马氏体组织。相同焊接规范下,随着晶粒尺寸的减小,焊缝中心和热影响区组织由编织(网篮)状α组织向片状组织过渡;随着晶粒尺寸的减小,热影响区晶粒长大越来越明显,热影响区细晶区(FHAZ)明显变窄,热影响区粗晶区(CHAZ)明显变宽,焊缝—热影响区—母材的晶粒梯度增大,焊接接头三区域晶粒过渡越来越差;随着晶粒尺寸的减小,焊接接头拉伸强度和伸长率均有不同程度的提高。常温拉伸断口呈准解理断裂特征,随着母材晶粒度的增大,焊接接头解理断裂特征越明显。 相似文献
1000.