提高焊件角接接头疲劳强度的研究

从焊缝机理分析、研究出发，对角焊缝几何形状的设计到焊缝质量的要求，通过不同形式角焊缝对比，采用不同焊接工艺、焊后处理，在同一试验条件下进行疲劳试验，找出了最佳不等边角焊缝形式。同时焊后处理关系到焊缝应力的大小、抗疲劳性能优劣。为此必须引起重视。     

铝青铜堆焊工艺分析

在某发动机零件生产过程中，涉及到在奥氏体不锈钢上堆焊铝青铜。本文通过对材料的焊接性分析和工艺试验，确定在堆焊铝青铜之前，先堆焊过渡层的焊接工艺，以保证铝青铜堆焊的质量。     

箱体零件开裂的分析

某箱体零件在做强度试验时，还未达到强度要求，便在焊缝与母材熔合区发现裂纹。用化学分析和金相分析方法，分析箱体裂纹产生的原因。     

钛合金叶片列立特焊接系统及焊接工艺研究

介绍了自主研制的钛合金叶片列立特焊接系统及其国产化材料的焊接技术。该项焊接新技术的开发成功，突破了国内外的技术封锁，填补了一项国内焊接设备制造领域的空白，提高了航空发动机钛合金转子叶片减振凸台的耐磨性，为新机科研生产任务的顺利完成扫清了障碍，具有重大的推广价值。     

Ti3Al基合金GTAW焊接性的试验研究

用热模拟试验方法研究了在GTAW焊接条件下Ti3Al基会金的焊接性，研究冷却速度对热影响区组织、力学性能、断裂行为的影响。结果表明，经过热循环后Ti3Al基合金弯曲塑性明显降低，且冷却速度对材料性能的变化有决定作用。在试验冷速范围内，随冷却速度的提高，弯曲塑性降低，硬度增加。     

全浮式气垫船HQG-901铝合金焊接船体结构设计

本文全面叙述了全浮式气垫船HQG-901铝合金焊接船体结构设计的基本指导思想,分析了船体结构的基本特征,叙述了船体结构设计中的计算准则和对材料性能的要求,指出了焊接结构设计时应注意的事项。并对各种焊接接头的适用性作了说明。结合该船的具体情况,对于集中载荷的扩散、船体的振动特性、水密试验等问题也作了原则性的说明。 HQG-901全浮式铝合金焊接船体的研制成功,是我国气垫船设计、制造技术上的重大突破,具有国内先进水平。