全文获取类型
收费全文 | 3104篇 |
免费 | 755篇 |
国内免费 | 597篇 |
专业分类
航空 | 2340篇 |
航天技术 | 488篇 |
综合类 | 326篇 |
航天 | 1302篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 216篇 |
2020年 | 174篇 |
2019年 | 187篇 |
2018年 | 121篇 |
2017年 | 153篇 |
2016年 | 182篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 191篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 246篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 207篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4456条查询结果,搜索用时 546 毫秒
971.
可重配置的试飞模拟器软件构架研制 总被引:1,自引:0,他引:1
试飞模拟器介于工程模拟器和训练模拟器之间,兼顾着工程和训练两方面的任务.在试飞模拟器研制、虚拟试飞应用的基础上,提出了一套完整的可重配置的试飞模拟器软件构架方案,主要包括研究内容、开发环境、开发方法以及系统体系结构.依据此方案研制了一套飞行软件包,并通过虚拟试飞进行了验证.结果表明:可重配置的试飞模拟器飞行软件包克服了... 相似文献
972.
973.
在发动机活动试车台上,对全尺寸的从环形过渡到腰果形的发动机排气量,进行了热态的出口压力和温度分布测试,实验结果表明,排气管出口截面的上部存在有严重的低压区,出现气流倒流的现象,产生的原因是由于发动机排气管的上壁面的扩张角过大造成的,排气管出口夫面温度由上向下不断提高,上部因受冷气倒流的影响,温度只有90℃左右,而对应排气管环形部分直接排出燃气,由于未受冷空气的掺混,使出口截面下半的气流最调达度42 相似文献
974.
975.
976.
概述了多源可靠性数据的融合方法,说明了加权法应用于可靠性数据融合的必要性.将层次分析法应用于确定加权融合法中各个数据源的权重,并初步确定了影响可靠性数据源融合权重的因素.引入了合适的不一致性矩阵处理方法,避免了反复打分的繁琐.最后,给出了应用实例. 相似文献
977.
基于系统图-AHP的质量目标管理方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了基于系统图-AHP的质量目标分解和考核方法.首先介绍了质量目标分解中采用系统图和层次分析法的步骤;进而提出了一种定性定量相结合的基于系统图-AHP的质量目标分解和考核方法,为解决质量目标分解和考核问题提供了切实可行的手段;最后以某公司的年度质量目标分解与考核为例,通过引入目标达成率、目标权重和加权达成率等建立和考... 相似文献
978.
基于改进GRA-TOPSIS的空战威胁评估 总被引:2,自引:2,他引:0
针对在确定空战威胁评估指标权重时,未考虑指标间的耦合性以及客观赋权法不能从逻辑视角体现指标相对评价对象真正的重要程度的问题,提出了一种基于灰色关联度、灰色关联深度的极大熵模型初步确定权值,再根据指标间灰色关联度以及确定的解耦阈值修正权值的方法。为了克服灰色关联分析法(GRA)和理想点接近法(TOPSIS)的缺点,提出了一种基于GRA-TOPSIS的目标威胁评估方法。首先,通过实例对比分析了指标采用数学模型与模糊处理后,对目标威胁评估结果的影响;其次,对比分析了采用GRA、TOPSIS以及GRA-TOPSIS、数学模型得出的目标威胁评估结果;最后,考虑不同决策者的主观偏好,得出不同的目标威胁评估结果。通过仿真验证了所提方法的有效性以及科学性。 相似文献
979.
卫星平台机热一体化设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
《航天器工程》2016,(2):25-31
针对卫星平台结构和热控分系统的设计需求,挖掘二者设计的结合点与耦合性,基于大系统多学科优化设计思想,突破现有"学科孤岛"式设计模式,探讨卫星平台的机热一体化设计。通过综合分析国内外集传热与承载于一体的多功能结构技术,以及高导热碳纤维复合材料的研究进展、应用现状与发展趋势,表明这些技术措施能够充分发挥结构与热控协同设计、融合效应最大化的优势,是实现卫星平台机热一体化设计的可行技术途径,其应用可显著提高卫星平台的承载与散热能力,有效降低卫星平台设计费效比,提升卫星平台的性能指标。 相似文献