全文获取类型
收费全文 | 3246篇 |
免费 | 890篇 |
国内免费 | 610篇 |
专业分类
航空 | 2650篇 |
航天技术 | 468篇 |
综合类 | 305篇 |
航天 | 1323篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 161篇 |
2022年 | 190篇 |
2021年 | 216篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 128篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 181篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 262篇 |
2011年 | 225篇 |
2010年 | 210篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 187篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4746条查询结果,搜索用时 609 毫秒
121.
低温液体火箭射前需要采用自然循环方式对火箭发动机进行充分预冷,循环预冷管路的回流口位置是影响液氧贮箱内部场分布的重要因素。本文采用CFD技术,通过对不同回流位置的液氧贮箱物理场的数值模拟,揭示了贮箱内部温度场及速度场的分布特性,分析了回流口位置对贮箱内部热分层的影响规律。研究表明,当回流口位于下封头以上2米位置时,贮箱内部液氧过冷度最大,过冷液体含量最多,回流位置最佳。此研究结果为运载火箭推进系统的设计提供了重要的理论支持。 相似文献
122.
123.
霍志勤 《中国民航学院学报》2010,(6):9-13
为了便于信息交换、数据对比以及不安全事件的研究、分析和防范,亟待明确跑道侵入的外延与内涵。目前国际民航组织关于“跑道侵入”概念中存在一个“地面保护区”的术语,业内人士对其理解不尽相同。在综合考虑升降带、端安全区、仪表着陆系统场地保护区、无障碍区域、障碍物评价面等限制条件的基础上,对地面保护区的划设提出了明确的意见。结论支持并丰富了国际民航组织有关跑道侵入的定义。 相似文献
124.
针对STL(Stereo Lithography)文件在传递复杂几何实体模型信息方面具有精度高的特点,提出了一种基于STL文件计算复杂结构角系数和外热流的方法。给出了有限元网格离散和边界识别方法。根据单元和节点的拓扑关系进行辐射换热计算。利用有限元法计算辐射换热角系数和外热流。最后利用有限元法计算航天器关键部件在轨的三维瞬态温度场,并进行了计算效率和误差分析。 相似文献
125.
126.
127.
128.
利用松散耦合方法建立离心式压气机稳态流-热-固耦合模型,将离心式压气机解耦成气动、传热和结构三个子系统,子系统间存在热、力和变形的传递。由于不匹配的网格划分,利用反距离平均方法构造插值函数实现热与力向结构的传递,采用统一有限元模型实现热-固顺序耦合分析,利用网格重生成技术实现结构变形到气动分析模型的传递。经过3次迭代离心式压气机耦合系统达到收敛。结果表明,分析的离心式压气机内部流-热-固耦合强烈,耦合解法与非耦合解法得到压气机响应存在较大差异,对于多学科耦合强烈的构件,需要考虑学科间的耦合效应反应真实的工作状况。 相似文献
129.
130.
端壁抽吸位置对大转角扩压叶栅流场及负荷的影响 总被引:2,自引:3,他引:2
实验研究了低速条件下在端壁近吸力面处进行附面层吸除对某大转角扩压叶栅性能的影响.对叶栅出口截面参数和叶片型面静压进行了测量,并在叶片表面及端壁进行了墨迹流动显示.结果表明,端壁抽吸主要影响了吸力面/端壁角区,重新分配叶片根部负荷.在角区未发生分离的位置开始抽吸可有效推迟叶栅内的角区分离,降低损失,改善叶栅端区流动;而在角区已经发生分离的弦向位置开槽吸气则引起了局部回流,恶化了流场,增加了低能流体的掺混和气动损失. 相似文献