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151.
152.
介绍了利用热电偶测量切削平均温度并进行分析处理的虚拟仪器。利用LabVIEW平台开发 ,利用PCI-12 0 0卡采集工件 -刀具热电偶产生的热电势。具有显示温度波形曲线、热电偶标定、确定切削温度指数公式、判定切削状态的能力 相似文献
153.
论述了钨铼热电偶的特性及测试方法。对钨铼热电偶采用几种不同的测试方法进行实际测试,得出的结果基本一致。同时,对影响测试结果的某些因素进行了分析。 相似文献
154.
155.
从热电偶的材料、使用环境和使用方法等方面对热电偶的失效机理进行了分析,针对热处理炉温场测试中的高精度要求,解释了AMS2750《高温测量法》标准中的相关要求,指出了一些热处理炉温场测试中需要注意的问题并给出相应的建议。 相似文献
156.
介绍了一种根据公司实际情况自我设计的用于工业民偶的自动检定系统。该系统操作简单,使用方便,控温精度高,且能提高工效一倍。 相似文献
157.
158.
热电偶的测温原理基于热电效应,即将两种不同的导体,一端焊接,另一端连为闭合回路.当两端有温差时,回路就产生热电动势(也称热电势).由温差产生热电势的现象称为"热电效应",而这两种不同导体组合成为热电偶. 相似文献
159.
三元乙丙橡胶(EPDM)由于具有导热系数低的特点,在测量其背面温度时会产生比较大的测量误差.为减少测量误差,在热电偶测温端与被测表面之间增加具有高热导率的金属片作为集热片,对加与不加集热片、集热片选取不同材料(铜片和铝片),以及同厚度不同直径与同直径不同厚度分别进行了试验研究和瞬态传热数值计算,分析了集热片材料与尺寸对温度测量准确性及动态响应的影响.计算结果与试验结果吻合较好,表明铝片比铜片响应稍快,但强度没有铜片高,从而选用铜片;直径大与厚度小的铜片比直径小与厚度大的铜片响应快. 相似文献
160.
航空发动机涡轮叶片涂层热电偶测温技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空发动机涡轮叶片测温难题,设计了一种与叶片一体化集成的涂层热电偶温度传感器。利用热喷涂技术进行温度传感器的原位制造与微加工,并对样品进行了静态标定试验、高温高速燃气冲击试验、高速旋转轮盘试验等系列性能考核,通过理论模型的建立,讨论了涂层对测温结果的影响规律。试验及仿真计算结果表明:涂层热电偶传感器测量精度达到Ⅰ级标准热电偶允差等级,并能在高温、高转速、复杂的气动激振力及大离心载荷下可靠稳定工作。该技术可实现航空发动机涡轮叶片表面温度实时监测与精确测量,为叶片设计定型及改进提供了1种新的技术手段。 相似文献