全文获取类型
收费全文 | 3786篇 |
免费 | 605篇 |
国内免费 | 415篇 |
专业分类
航空 | 2775篇 |
航天技术 | 686篇 |
综合类 | 358篇 |
航天 | 987篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 179篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 174篇 |
2015年 | 170篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 177篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 214篇 |
2009年 | 190篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 202篇 |
2006年 | 196篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 149篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4806条查询结果,搜索用时 828 毫秒
441.
针对复杂多变的战场环境,无人机(UAV)在执行任务遇到突发威胁时,提出了一种人机合作的实时航迹规划方法。由人决策和分析威胁信息,给出规避方向和任务紧急程度,无人机据此采用模糊推理的方法,自主解算得到引导点的位置,牵引无人机改变航向,规避突发威胁。仿真结果表明,采用人机合作的实时航迹规划可以将人的智能决策和无人机的快速计算能力有机结合起来,规划更加优化的航迹,能动态调整引导点的位置,可根据任务的紧急程度灵活选择规避路径。 相似文献
442.
位于地月L2点周期轨道的中继星将首次为"嫦娥4号"月球背面着陆探测任务提供通信中继服务。中继星转移轨道设计是中继任务实施的关键环节。针对中继星转移轨道存在转移时间、近月点高度和halo轨道振幅等约束条件,系统研究了基于月球近旁的地月L2点转移轨道设计方法。首先基于限制性三体模型,分析了halo轨道族与着陆点可见性关系;然后将月球近旁转移轨道分为地月直接转移段和地月动平衡点附近周期轨道拟流形入轨转移段,采用带有状态约束的微分修正算法对这两段轨道进行拼接,得到了从地球附近至目标轨道族的月球近旁转移轨道;最后,针对南族halo轨道分析了halo轨道振幅和月球飞越高度对转移轨道设计的影响,以及转移轨道的入轨相位分布。仿真结果表明:月球近旁转移轨道设计方案具备工程上的可行性与优越性。该方案可以为实际工程任务和应用提供参考。 相似文献
443.
现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统(FCS)的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需满足一定的要求才能保证闭环系统的飞行品质。本文建立了研究本体气动参数对闭环飞机短周期模态特性影响规律的方法,采用等效参数准则,以基于模型参考动态逆控制律的某放宽静稳定飞机为算例,计算分析了不同本体气动参数取值大小对闭环飞机短周期模态特性的影响规律。结果表明,升降舵操纵效能是影响闭环飞机短周期模态特性的主要因素,本体气动参数需满足一定的适配关系才能保证闭环飞机具有优良的短周期飞行品质。研究方法和结果对于放宽静稳定性飞机的本体设计与飞行控制系统设计等都具有很好的参考价值。 相似文献
444.