反应烧结氮化硅陶瓷模具拉深不锈钢的试验研究

在ＹＡ－１００型四柱液压拉深机上，进行了用反应烧结氮化硅材料凹模拉深不锈钢（ＳＵＳ３０４）的试验研究。结果证明：与水基润滑剂配合，反应烧结氮化硅陶瓷材料模具拉深ＳＵＳ３０４不锈钢时，拉深件不产生划痕、划伤等表面缺陷，拉深件废品率低于０．１％，模具表面也不产生拉深棱缺陷，是可以替代金属模具拉深不锈钢的新一代模具材料，应用前景广阔。     

高空飞行相关知识决定缺氧反应的因素

缺氧的种类不管引起缺氧的原因如何,缺氧对飞行技能的影响以及其发作的症状都是相同的。但看看不同的起因还是有好处的,这样当其中一个或几个因素存在的时候,我们可以警惕缺氧情况的发生。1.供给不足型缺氧(Hypoxic hypoxia)飞行员们常常称之为“高度缺氧”(altitude hypoxia)。这是一种由于缺乏可供呼吸的氧气或者吸入空气中氧气的局部压力过低引起的缺氧现象。是当我们在不增压飞行中或在座舱高度高于5000英尺的增压飞行时,遇到的典型缺氧现象。虽然严格来讲,我们即使在只高于我们适应的环境几百英尺的高度上活动也会有某种程度的缺氧,但…     

CdSeS合金量子点的非线性组分效应研究

利用毛细管微反应装置实现了三元合金CdSeS量子点的高效、可控合成,并考查了合成温度、前驱体浓度等对CdSeS量子点性能的影响.通过对前驱体浓度的调控,实现了荧光发射波长在520 ～629 nm范围连续可调的CdSeS量子点的合成,并验证了合金量子点的非线性组分效应;利用高分辨透射电镜(HRTEM)、X射线衍射( XR...     

大国崛起:成长的烦恼

文人,作为文化的生产者和传播者,在中国历代都担负着定位那个时代精神,并反应其韧性和张力的责任。《用文字呐喊》一书采用人物访谈的形式,记录了阿来、莫言、张贤亮、贾平凹、韩少功、迟子建、张抗抗、陈忠实、二月河、李洱、白先勇等一大批中国当代最特立独行的文人,披露的人生故事、心灵疆域和存在之思。他们用中国最具穿透力的声音,对社会、时代、世界、理想、死亡、幸福等热点话题进行了思想评述。这是他们每个人的简明创作史和思想史,所勾勒出来的,是过去30多年中国文人的进化轨迹。     

凯瑟琳·科尔曼

早期经历：1983年科尔曼作为空军少尉开始在麻省理工学院攻读博士研究生学位。她的研究集中在利用烯烃复分解反应高分子合成和聚合物表面改性。1988年她进入军队服役，被分配到赖特帕特森空军基地。作为赖特实验室材料局的一名研究化学家，她为先进的计算机和数据存储等光学应用合成了典型化合物。     

气体渗碳中表面碳浓度增长动力学及传递系数β的研究

本文研究了气体渗碳过程中表面碳深度浓度增长动力学规律，论证了气体渗碳过程 面反应和扩散混合控制型，测定了碳传递系数β值，并讨论了β的主要影响因素。     

TiB2粉料的合成与纯化研究

基于SHS还原反应合成TiB2混合粉料，研究了酸洗条件对TiB2纯度的影响。实验结果表明，TiO2-B2O3-Mg三元系统的化学的反应由两部分组成，第一部分由金属Mg还原出B和Ti单体，第二部分由两种单体化合反应生成TiB2。TiB2粉料的纯度主要取决于酸洗条件。提高盐酸浓度、增加酸过量和延长酸洗时间可以提高TiB2粉料的纯度，而升高酸洗湿度还可以大大加快酸洗速度。     

特装版CM11“勇虎”坦克亮相

台湾军方在2003年的春节战备加强活动中，驻湖口的装甲部队对媒体首度正式公开两辆配备有反应装甲（ERA）的CM11“勇虎”坦克。该坦克装备反应装甲套件虽然只是试用性质，不过仍颇受注意。     

Finite-time sliding mode attitude control for a reentry vehicle with blended aerodynamic surfaces and a reaction control system

This paper proposes a finite-time robust flight controller, targeting for a reentry vehicle with blended aerodynamic surfaces and a reaction control system(RCS). Firstly, a novel finite-time attitude controller is pointed out with the introduction of a nonsingular finite-time sliding mode manifold. The attitude tracking errors are mathematically proved to converge to zero within finite time which can be estimated. In order to improve the performance, a second-order finite-time sliding mode controller is further developed to effectively alleviate chattering without any deterioration of robustness and accuracy. Moreover, an optimization control allocation algorithm, using linear programming and a pulse-width pulse-frequency(PWPF) modulator, is designed to allocate torque commands for all the aerodynamic surface deflections and on–off switching-states of RCS thrusters.Simulations are provided for the reentry vehicle considering uncertain parameters and external disturbances for practical purposes, and the results demonstrate the effectiveness and robustness of the attitude control system.     

超燃燃烧室中燃烧反应区域变化情况试验

运用试验的方式在来流马赫数为2.5的条件下研究了气态燃料在直连式凹腔燃烧室内的燃烧过程，结合壁面压力测量以及OH-PLIF(OH-平面激光诱导荧光系统)方法分析了乙烯燃料在点火后1 ms内的燃烧反应区域发展过程和氢气燃料在稳焰时1 ms内的燃烧反应区域变化过程。结果表明凹腔后缘斜坡对于气态燃料的火焰传播起重要作用，初始燃烧区域在随来流到达后斜坡后会减速滞留，为附近的燃料提供适宜的点火环境。凹腔剪切层对气态燃料的稳焰燃烧起重要作用，剪切层内始终部分存在剧烈燃烧反应区域，这将为凹腔内部源源不断地提供点火能量，为维持凹腔内部燃料持续点火燃烧提供能源支撑。试验测得乙烯初始燃烧反应区域向凹腔上游的发展速度约为170 m/s。