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排序方式: 共有355条查询结果,搜索用时 234 毫秒
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192.
194.
气动发动机设计需要考虑多个参数间的耦合对性能优化的影响,且对理想功率、工作效率等多个性能指标难以建立客观的综合评价函数.为此以发动机进气压力和进排气机构部分控制参数为设计变量进行正交设计,利用灰色关联度分析法计算贴合期望指标组合的最优参数组合,并结合参数指标趋势图,依据计算结果对参数区间进行调整,通过有限次循环得到最优设计参数.经测试该算法快速有效,且设计参数与性能指标数量可扩展,对气动发动机的样机设计和实验具有重要的理论和工程意义. 相似文献
195.
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197.
为了选择适合的后续校准周期,通过历史校准数据研究了测量设备校准周期的调整方法。从算法描述、案例分析等方面对校准参数量值预测类方法、周期预测类方法、加权平均法等方法以及周期调整应用软件的发展,进行了分析和研究。结果表明参数量值预测类方法和统计法复杂,准确度高;反应法和改进反应法简单、易行;加权平均法对于多参数、多设备的测量系统具有优势。每种方法都有其特点和适用范围,在实际校准工作中应该根据参数和设备类型、特点、数量,校准过程特点、成本,综合选择校准周期调整方法。 相似文献
199.
针对国内多数民营航空公司较难量化地、有针对性地降低SDR某一类别或某几类事件的问题,提出可采用灰色关联分析方法对航空公司的SDR万时率和SDR次数进行分析,并给出了具体计算案例,为民营航空公司提供参考和借鉴。 相似文献
200.