全文获取类型
收费全文 | 458篇 |
免费 | 73篇 |
国内免费 | 46篇 |
专业分类
航空 | 318篇 |
航天技术 | 57篇 |
综合类 | 59篇 |
航天 | 143篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有577条查询结果,搜索用时 15 毫秒
471.
472.
为了改善人工判读飞参数据效率低且易出现误判和漏判的不良状况,本文提出一种基于稀疏自动编码器(Sparse auto-encoder,SAE)的飞参数据异常检测方法。首先构建了SAE的基本框架,然后以滑动窗口的形式生成训练样本。其次,用正常样本并结合BP算法对整个网络模型进行训练和优化以得到相应的正常样本重构误差分布阈值。最后,根据测试样本的重构误差对飞参数据中的典型异常进行检测。实验证明,该方法可在样本不平衡的情况下,仅利用正常样本构建参数空间,并得到正常样本重构误差分布门限,准确检测出飞参数据中的异常,实现飞参数据机器判读。 相似文献
473.
474.
475.
476.
尹大伟 《航空标准化与质量》2023,(S1):116-120
针对军事航空院校飞行学员培养模式变革的现实需要,以及当前飞行训练中飞参数据资源缺乏深度挖掘的现状,深入分析军事航空院校飞行学员飞行训练目标及飞行训练质量评估特点,探讨解析飞参数据辅助评估的早期制约因素、现实矛盾及前景展望,研究构建飞参数据辅助评估流程与基本技术框架。 相似文献
477.
478.
479.
480.
利用PIV技术,测量前飞状态旋翼尾迹的横向速度分布及桨尖涡在横向剖面里的运动轨迹,得到了前飞状态旋翼两侧的尾迹边界及桨尖涡在运动过程中的耗散特性等,研究了风速及拉力系数对前飞状态旋翼尾迹和桨尖涡运动轨迹的影响.结果表明:前飞状态下,旋翼左右两侧尾迹的涡量值基本相当.旋翼尾迹沿径向急剧收缩,沿垂向逐渐下降,下降高度与流向距离几乎呈线性关系.风速、拉力系数的变化对桨尖涡及其运动轨迹有显著的影响.获得的测量结果为开展旋翼流动机理研究及提高CFD分析精度提供了试验依据. 相似文献