全文获取类型
收费全文 | 2125篇 |
免费 | 515篇 |
国内免费 | 182篇 |
专业分类
航空 | 1665篇 |
航天技术 | 336篇 |
综合类 | 210篇 |
航天 | 611篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 138篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 103篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 110篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2822条查询结果,搜索用时 484 毫秒
981.
本文研究的问题是超声速气流流过物体时产生的气体动力和物理化学非均匀性及其对物体空气动力特性的影响。就有关流动非均匀性对温度剖面和密度的效应作了详细探讨,还仔细描述了激波与热层相互干扰时以及在激光辐射脉冲的作用下先行激波生成的情况。值得指出的是超声速气流中加入激光辐射能可能改变流动结构,在局部能量释放区域后面呈现的较高和较低压力,有助于控制飞行中物体的运动。可采取某些措施以改进飞行品质。 相似文献
982.
为了提高复杂电磁环境下无人机着陆引导系统的抗干扰能力,可在无人机着陆段采用基于激光的无人机精确引导方法。本文对激光相对引导系统的工作原理及流程进行了分析,设计了基于激光引导的无人机着陆试验流程,并基于某无人机平台完成了试飞验证,获得了重要的试验数据,最后将激光相对引导数据与差分GPS引导数据统一转换到地平坐标系下,完成了两种体制的数据比较和误差分析,并进一步梳理了将激光相对引导技术推向工程应用需要注意的问题。 相似文献
983.
984.
985.
在燃烧加热风洞中进行的地面模拟试验,高焓气流成分有别于纯净空气,这种污染现象给试验结果带来了一定的不确定性。为了考察污染组分对高超声速模型试验流场的影响,在激波风洞中通过调节激波强度以及添加一定量的污染组分(H2 O 和CO2)来模拟燃烧加热风洞的来流条件,采用简化的不同角度斜劈来模拟飞行器试验模型对来流的压缩作用,结合近红外可调谐半导体激光吸收光谱技术(TDLAS)测量系统获取模型流场的静温,综合多组数据对比分析和研究污染组分对试验模型流场影响的特征和规律。结果表明,污染气体所产生的影响程度不仅与污染气体组分含量有关,而且与模型构型对来流的压缩程度以及来流自身的热力学参数状态都有密切的关系;对于压缩量不大的飞行器构型和来流静温不高的风洞试验而言,不同含量的CO2污染组分对流场静温影响不明显;但随着来流静温的提高或模型压缩量的增加,一旦二者的共同作用使得压缩后温升达到一定程度,污染效应的显现则渐趋明显。 相似文献
986.
987.
利用行星球磨原理,以NiCrAlY粉末为原料,采用机械合金化(MA)工艺在碳钢管状零件内壁制得NiCrAlY合金涂层,并利用CO2激光器对涂层进行激光重熔处理.采用X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜分析(SEM)、能谱分析(EDS)及维氏硬度试验研究了激光重熔前后涂层的显微组织及性能变化.结果表明,在球磨转速为400 r/min,球磨时间为10h的工艺条件下,在零件内表面形成结合性较好的涂层,其厚度约为40μm;激光重熔后,其组织结构更均匀致密. 相似文献
988.
989.
大尺寸空间测量方法的实施及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对飞机大部件对接过程中应用的3类测量设备进行详述,比较各自的优缺点、精度和应用等。以大客研制过程中的大尺寸模拟件对接为例,阐述大部件自动对接测量方案是如何实施的,最后探讨在飞机大部件对接过程中测量方法和设备的选用,给出一些参考方案及建议以满足实际应用需求。 相似文献
990.