全文获取类型
收费全文 | 4495篇 |
免费 | 737篇 |
国内免费 | 435篇 |
专业分类
航空 | 2291篇 |
航天技术 | 1236篇 |
综合类 | 353篇 |
航天 | 1787篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 165篇 |
2022年 | 212篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 194篇 |
2019年 | 232篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 143篇 |
2016年 | 151篇 |
2015年 | 175篇 |
2014年 | 257篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 266篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 262篇 |
2009年 | 311篇 |
2008年 | 269篇 |
2007年 | 266篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 159篇 |
2004年 | 253篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 123篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 118篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有5667条查询结果,搜索用时 31 毫秒
931.
932.
933.
解决了发动机主燃烧室电嘴导线(也称点火导线)深度修理中接触器的激光焊接难题,确定了焊接工艺参数,并完整修理了两台点火导线,顺利通过了附加试车和评审,提高了修复合格率,节省了成本,提高了生产效率. 相似文献
934.
935.
未来航空发动机控制技术的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
发动机控制系统在航空发动机系统中占有非常重要的地位,其性能的优劣直接影响到发动机及飞机的性能。本文针对未来航空发动机发展对控制系统的要求,分析了航空发动机控制技术的发展趋势。 相似文献
936.
大功率狭缝式活塞激励器流场测量与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了一种大功率活塞射流激励器,出口瞬时速度峰值可达0.3Hz,通过对活塞激励器射流流场测量,得到激励器出口流场速度、涡量分布,分析得到激励器合成射流流动结构与特征,通过采用活塞激励器控制同轴射流掺混,实验结果证明此种活塞激励器可以用于相对较高的速度流场的主动流动控制.利用提出的设计方法设计合成射流激励器可以在激励器出口形成稳定的对涡结构,采用一定的激励频率即可对喷管气流掺混进行有效控制.研究表明,合成射流激励器作为主动流动的执行机构,在航空动力排气系统具有潜在的重要价值. 相似文献
937.
激光冲击强化提高主动连杆振动疲劳性能 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某型发动机放气活门主动连杆转接R处的疲劳断裂问题,进行了主动连杆激光冲击强化工艺研究;完成了原型件和激光冲击强化、喷丸及加大R3种处理工艺后主动连杆振动疲劳对比试验.结果表明,在317MPa的应力水平下,激光冲击强化、喷丸和加大R后主动连杆疲劳寿命分别为原型件的5.24倍、3.89倍及1.36倍;与其它2种工艺相比,激光冲击强化具有强化效果好、工艺稳定性高、易于实现等优点,是截至目前减少主动连杆疲劳断裂故障的最佳处理工艺.主动连杆激光冲击强化后表面粗糙度较小,产生深度约1.4mm的高数值残余压应力层,表层晶粒细化至纳米晶并伴随高密度位错.三者共同作用可以有效缓解转接R处的应力集中,抑制疲劳裂纹在转接R处的萌生和扩展,是主动连杆振动疲劳寿命提高的主要原因. 相似文献
938.
2011年岁末,中国政府发布了《2011年中国的航天》白皮书。这是继2000年和2006年之后,中国政府发表的第三部有关中国航天的白皮书。白皮书是政府、议会等就重大问题公开发表的文件。发布航天白皮书,体现了中国政府对航天事业的高度重视,表明了推动航天事业发展的信心和决心, 相似文献
939.
设计旋转式惯导系统(INS, Inertial Navigation System)最重要的工作是理清旋转调制误差自动补偿机理、掌握补偿前后误差的传播特性,在此基础上设计合理的转位方案,并对其进行仿真和试验验证.结合单轴旋转式惯导系统工作原理和误差传播方程,解释了旋转调制误差自动补偿的机理,利用理论和仿真两种手段分析了单轴旋转惯导系统中惯性元件常值误差、随机误差、标度因数误差和安装误差的传播特性,得到了旋转调制对惯性器件误差的调制效果,验证了单轴正反转停方案的有效性和应用的合理性.研究结果为旋转式激光陀螺(LG, Laser Gyroscope)惯导系统的设计提供了理论参考和设计依据. 相似文献