预混段结构对旋流预混氢火焰回火形式影响的数值研究

为了区分不同类型的回火形式,以便可以对不同类型的回火施加不同的控制方法,引入试验设计(DOE)方法和方差分析方法数值分析了预混段长度L和预混段出口处水力直径D对回火形式和回火极限的影响。主要得到如下结论:L和D对回火极限均有显著影响,通过减少混合物在预混段内的停留时间可以同时改善燃烧诱导涡破碎(CIVB)回火和边界层回火;L/D存在两个临界值,当L/D≤(L/D)cri1时发生边界层回火,当L/D(L/D)cri2时发生CIVB回火,当(L/D)cri1L/D≤(L/D)cri2时可能只发生CIVB回火或两种回火形式共存;L/D通过改变CIVB回火发生所需的临界切向涡量值而作用于CIVB回火,L/D值越大,诱发CIVB回火所需的临界切向涡量值越小,越容易发生CIVB回火。     

三维内转式进气道对双旁进气飞行器力矩特性的影响分析

为了研究三维内转式进气道对飞行器力矩特性的影响规律,对一系列设计状态为Ma=6.5的内转式进气道展开力矩特性研究。对不同布局形式,进气形式以及基准流场中心体的内转式进气道对飞行器力矩特性的影响展开分析研究。研究结果表明,对于内转式进气道而言,有连接板的水滴型进气道双侧布局力矩特性较优,且容易满足飞行器总体需求;布局形式对进气道的力矩特性影响最显著,进气形式对侧滑力矩的影响比基准流场中心体影响更明显,而抬头力矩和滚转力矩受基准流场中心体影响更加突出;中心体在0~0.1Rs(Rs为基准流场入口半径)变化时,抬头力矩变化不大,而在0.1~0.2Rs抬头力矩变化明显。     

我国航空运输业市场结构分析

<正>在产业组织理论中,市场结构是指影响构成市场的卖者(企业)之间、买者(企业或消费者)之间、买者集团与卖者集团之间、以及市场上已有的卖者和买者与准备进入市场的潜在的买者和卖者之间等关系的各因素、特征及由此决定的竞争形式。市场结构作为衡量市场竞争和垄断程度的指标,一般取决于以下几个因素:市场集中度、规模经济、产品差别化、市场进入与退出壁垒、市场需求增长率以及价格弹性等。然而,根据民航运输市场的特殊性,其市     

浅谈新型涡桨飞机研制项目组织管理形式

面对当今世界民用航空产品竞争加剧的形势,获取商业成功是人们追求的目标。一方面,掌握先进技术的一方为了保证利益的需求,一定会将技术作为核心,从而使自己在激烈的市场竞争中掌握主动权;另一方面,飞机的研制费用、研制周期、项目组织管理形式、参研人员能力等,也成为在激烈竞争中制胜的关键因素。     

飞机系统课程专题化教学研究

飞机系统课程专题化教学是在课程教学改革的基础上,分析本课程目前在教学中存在的问题,并针对教学对象和课程教学特点,在教学内容,教学方法和教师学习等方面进行专题化教学研究,并具体提出课程专题化教学的措施,用于指导本课程的专题化教学。     

关于航延旅客补偿的思考

航班延误（包括航班延误、取消）旅客补偿问题是行业和社会较为关心的问题之一。狭义上讲，航班延误旅客补偿特指航班延误后航空公司或机场给予旅客的可以价值衡量的多种补偿形式；广义上讲，航班延误补偿则应包括针对航班延误给旅客造成的不便而对旅客提供的所有服务保障。在这里，我们讨论广义的航班延误旅客补偿问题。目前，局方对于延误旅客补偿并没有规定全行业适用的统一标准，     

采用遗传算法的压电传感器和激励器的电极形式设计

分布式传感器和激励器能够有效地用于平板的振动控制。通过对由聚偏二氟乙烯（ＰＶＤＦ）材料膜构成的电极结构形式的优化，能够实现二维的压电转换器。包括ＰＶＤＦ传感器和激励器在内的组合结构建模采用了有限元法，用ＰＶＤＦ的各向异性来改变压电转换器的层压角。平板整个表面的电极结构形式是由板上每个电极的状态来决定的。激励器的设计基于这样的准则；在给定初始条件下，使得控制模式部分的能量最小；而传感器的设计原则是使     

达尔文的错误还要继续多久

达尔文在100余年前提出的进化理论,仅仅是一种局部适用生物演变的进化理论,而不是一种完整的进化理论,因为它存在着许多重大的理论缺陷和逻辑悖论.例如,它把自然选择与人工选择割裂开来,它拒绝讨论智力起源问题,它完全排除智力因素在生物进化过程中的作用,它过度强调生存竞争而严重忽视生存合作.     

模柄的设计探讨

系统地介绍模柄的主要参数、技术要求、设计技巧、结构形式以及选用原则，以便于设计应用。     

民航企业重组整合路在何方

中国民航运输企业的重组整合已到了关键时刻，社会各界都十分关注这个举措，几乎是把它当成民航市场化改革具有象征意义的事情。 选择什么样的市场竞争结构模式，比较切合中国民航运输市场的发展，尽管见仁见智，但是就目前的改革取向而言，政府追求“寡头垄断”的市场组织形式的目标是明确的，需要强调的是，推动民航运输企业的重组整合，应该贯彻这样的指导思想，这就是要按照党中央关于建立和完善社会主义市场经济体制的总体要求和十五届五中全会精神，从民航实际出发，借鉴国内外有益经验，在保证飞行安全和运输生产正常进行的前提下…