航天任务计划工作模式的改进研究

阐述航天任务飞行控制、现有计划工作模式的基本概念,提出计划工作模式改进建议,即定义飞行状态向量、飞行控制规则,在现有非自动闭环控制的基础上设计引入状态反馈回路,增加冲突检测和自动修正功能,实现计划自动闭环输出,形成基于状态和规则运行、适应性强、自动化程度高的改进型计划工作模式。     

航空安全管理的需求与快速获取舱音记录技术的发展

保证航空安全是政府维护公众安全的重要职责，也是航空运输’企业生存和发展的基础。新时期的航空安全管理强调主动的安全管理模式，强调对安全信息与数据的收集、整理，通过分析安全信息与数据来评估运行状态，发现安全隐患，进而制定和实施改进安全水平的行动。研究开发快速获取驾驶舱语音记录技术为航空公司提供了及时收集并下载重要安全信息之一的驾驶舱语音的有效手段，为航空运输企业实施主动、预防式的安全管理提供了技术保障。     

构建和谐民航，行业文化建设须先行

社会和谐才能繁荣，行业和谐才能发展。2007年，民航总局确定了构建和谐民航的基本工作思路，笔者认为，我们所要建设的和谐民航，应该是安全平稳、服务高质、创新进取、充满活力、发展有序、人与企业还有社会等各因素和谐相处的民航。这应是我们追求的和谐民航的一种理想状态。实现这种理想状态，     

改变显示处理器主机IP地址脚本的编写

由于受资金限制，目前空管自动化系统设备除必要备份外，都不会有太多主机冗余，特别是应急系统，大多没有冗余显示处理器主机。我们杭州自动化应急系统情况类似，全部显示处理器主机都处于在线使用状态，无一冗余。这样就出现一个需要考虑的问题，当重要管制席位的显示处理器主机遇故障时，如何实现其正确、方便、快捷的物理换位？     

GJB／Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》 GJB/Z 108A-2006《电子设备非工作状态可靠性预计手册》正式发布施行

2006年10月20日总装备部批准发布了国家军用标准GJB/Z 299C-2006《电子设备可靠性预计手册》以及GJB/Z 108A-2006《电子设备非工作状态可靠性预计手册》，并于2007年1月1日正式施行。