首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   529篇
  免费   99篇
  国内免费   85篇
航空   499篇
航天技术   64篇
综合类   92篇
航天   58篇
  2024年   3篇
  2023年   31篇
  2022年   30篇
  2021年   33篇
  2020年   21篇
  2019年   30篇
  2018年   17篇
  2017年   28篇
  2016年   30篇
  2015年   29篇
  2014年   26篇
  2013年   36篇
  2012年   32篇
  2011年   27篇
  2010年   30篇
  2009年   30篇
  2008年   32篇
  2007年   15篇
  2006年   18篇
  2005年   25篇
  2004年   17篇
  2003年   13篇
  2002年   6篇
  2001年   12篇
  2000年   8篇
  1999年   8篇
  1998年   15篇
  1997年   9篇
  1996年   4篇
  1995年   15篇
  1994年   20篇
  1993年   7篇
  1992年   12篇
  1991年   10篇
  1990年   11篇
  1989年   12篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   4篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有713条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
滑移边界条件对二维微喷管数值模拟结果的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用N-S方程对微型缩放喷管内的流场进行二维数值模拟。引入滑移边界条件,通过比较有、无滑移边界条件的数值结果,发现微喷管内Kn小于0.0054时,不同壁面边界条件对流场和微喷管性能参数都没有太大影响;当Kn在0.0054~0.025时,滑移边界条件对流场的模拟已经有较大的影响,但是对预测微喷管的性能影响并不大,在3%以内;当Kn在0.025-0.045时,滑移边界条件不仅对流场的影响已经较明显,而且对微喷管性能预测也.影响较大。  相似文献   
142.
提出了一种新的求解复杂稳态全速度统一流场的方法,即先采用PISO算法计算一假想的非稳态流场用以获得一时间点上的流场参数分布,然后将这一时间点上的流场参数作为初场,用SIMPLE算法进行稳态流场的计算,进而得到较满意的收敛结果。用这种方法计算了某燃气源控制气流在假定固体壁面为绝热边界的条件下的三维热流流场,得到了流场的各参量分布情况,并与冷流的计算结果进行了比较分析。  相似文献   
143.
黄绍良 《上海航天》1998,15(6):25-27
在室温机械力学性能拉伸试验中,在满足其它规定条件的前提下,拉伸速度是一个关键的因素。分析了拉伸速度与力学性能的关系、原理;提出控制拉伸速度的方法与计算公式及要求,有效地提高了产品质量。  相似文献   
144.
全失重液体晃动的固有频率   总被引:1,自引:0,他引:1  
包光伟 《宇航学报》1994,15(4):65-70
本文研究失重条件下液滴,带核液体和球腔内液体晃动的固有频率,对于几何球对称系统,本文给出了其解析解;而对于非球对系系统,则采用边界元方法计算得到晃动频率的数值解。  相似文献   
145.
介绍了边界扫描技术在 C919交换机项目中的设计与实现。详细阐述了边界扫描技术原理、交换机JTAG 链的硬件设计、Corelis 公司的 JTAG 开发工具、测试向量的生成及调试、Flash 的在线编程等。最终实现了边界扫描技术在 C919交换机项目中的初步应用。  相似文献   
146.
基于DDB的二维/轴对称三波交汇流场数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用运动间断边界拟合算法,在运动网格下求解二维与轴对称欧拉方程组,对脱体激波、锥面波、三波交汇等多种稳态波系进行数值模拟,精确得到了多种典型激波形状、波后流场及波系结构。本文提出的运动间断边界拟合算法,系基于经典计算流体力学方法、R-H运动间断条件、运动边界条件和Delaunay背景网格技术,由指定的网格块边界拟合待求激波,并以网格分块方式解决多道波相交问题。通过引入轴对称形式欧拉方程组,直接将此算法推广至轴对称流动领域,并精确拟合了锥面波相交问题。算法精度高,易于在CFD程序基础上实现,可用于超声速飞行器进气道压缩面、唇口设计以及乘波体设计。  相似文献   
147.
随着空中交通流量的日渐增大,空域结构及交通流分布的不合理性导致空中交通管制与飞行安全存在着一定的隐患。鉴于机场进近区是限制空域运行能力的主要瓶颈,针对如何提高空域资源利用率从而提升空域容量进行了进近区扇区规划,提出了考虑飞行流量、冲突发生的位置以及空域运行情况等因素建立的扇区容量均衡模型,利用霍夫曼编码原理进一步找到了扇区边界,并验证了方法的科学性和合理性。  相似文献   
148.
魏小层 《飞机工程》2007,(2):70-72,80
阐述了民用飞机整体壁板剩余强度试验过程,详细地论述了纵、横向裂纹板试验件的规格确定、壁板边界及试验边界设计,另外,对裂纹转弯现象在整体壁板中的应用也进行了介绍。  相似文献   
149.
以三维非结构粘性直角网格重构为构架,数值求解了固定空间网格瞬间运动边界的N-S方程,逼近了流场的非定常过程,结合六自由度的弹道方程,对单体或多体运动过程进行了全自由飞数值模拟,数值模拟结果和级间分离的风洞自由飞试验进行了对比,初步的计算结果说明,全自由飞数值模拟在一定程度上可以描述风洞试验的飞行轨迹,并且适应能力更强,整个全自由飞数值模拟系统可以为更复杂的单体机动飞行或多体运动过程提供快速实用的数值模拟方法.  相似文献   
150.
王俨剀  王彤  廖明夫  王鑫 《推进技术》2021,42(9):2105-2118
盘腔积液现象在舰用燃气轮机工作过程中时有发生,汽化的滑油和水蒸气凝结形成积液。转子带动腔内的积液旋转,引发振动失稳,严重时会对发动机结构造成致命性破坏。为此,本文开展燃气轮机压气机盘腔积液的模拟实验研究,以双盘双支承的卧式柔性转子系统作为研究对象,重点关注小积液量的特点,对积液转子的动力学稳定性进行了研究。观测到转子的失稳现象,开展了不同积液体积、不同积液类型(水、植物油和滑油)等因素的影响规律研究,揭示了小积液的卧式转子动力学特征。研究结果表明:①对于积液失稳振动,存在失稳边界积液量,当积液量大于该边界值时,失稳将会发生。②失稳边界转速及恢复转速均高于临界转速。当转速高于失稳边界转速时,失稳将会发生。转速进一步增加,高于恢复转速时,失稳现象可能消失。③失稳时的振动特征为:出现幅值突增,次谐波成分也随之增加;基频和次谐波发生调制,表现出拍振特征。④随着积液体积的增加,失稳边界转速先减小后增加。⑤随着积液粘度系数增大,失稳边界转速和边界积液量均增大。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号