某型发动机部件虚拟系统多线程软件的设计

以某型航空发动机所装备的电子控制器为研究对象，研制了虚拟仪器系统，对LabWindows/CVI软件开发平台下多线程的实现方法进行了分析，重点解决了多线程程序设计中的一些实际问题，给出了虚拟仪器多线程软件结构方案。     

GD机废品烟在线综合检测剔除系统

本文介绍了由触摸屏、可编程控制器与传感器结合实现对自动生产线的监测和故障诊断系统。PIC作为整个系统的控制中心，由计算机(或编程器)为其写入用户程序，通过检测传感器的信号状态，实现对系统的监测。PIC与触摸屏采用RS一232串行通信接口进行通信。本系统具有体积小、操作简便等优点，也适用于现代工业的其他控制领域。     

WK—03通用步进电机控制器的研制

本介绍了WK-03通用步进电机控制器的结构原理及程序设计方法，同时对一维、二维、三维通用位移测量机构在航空发动机试验中的应用作了阐述。     

平片控制器尾迹对壁面阻力的作用

 <正> 1.引言 飞行器的表面摩擦阻力约占总阻力的一半,无论从节能还是从提高飞行速度考虑,减小表面摩擦阻力都很重要。通常飞行器上大部分区域为湍流流动,所以设法减小湍流阻力更为人们关注。美国NASA探讨了十种不同减阻方案,其中壁面槽纹法已可实际应用,但减阻仅为4％。此外,平片控制器被认为较大发展前途,瑞典科学家曾将平片控制器安装在飞机上进行测量,获得了纯减阻收益。但由于流功的复杂性,其减阻     

LD-1型雷电抑制器检查设备的研制

叙述了从生产实际出发,自行研制的用于对某型飞机成品雷电抑制器的检查设备,该系统的核心是应用了可编程控制器理论,并介绍了飞机雷电抑制器检查设备的结构组成、检测原理和系统特点等.该检查设备经调试使用后,技术指标完全达到了设计要求,且操作简单,使用方便.该设备具有扩展功能,经过改动,即可用于其他机型上的同类装置.     

一种基于便携式PC的数据采集系统

提出论证了一种基于便携式PC的数据采集系统方案,并完成了其控制器DSP的基本电路设计、信号调理电路设计以及与上位机接口通讯的设计,是一种方便、实用、价廉的测试仪器.     

带自调整因子的防滑刹车系统模糊控制器研究

模糊控制不需要系统精确的数学模型,具有一定的学习、推理功能,能够将人类的经验应用到系统中,非常适合飞机的防滑刹车控制系统。本文将采用模糊控制设计防滑刹车的控制策略,并应用自调整因子算法对模糊控制的参数进行优化。     

实用航空发动机线性二次型调节器控制

提出了1种基于优化理论的权阵选取方法,该方法调节过程简单,且设计出的LQR控制器具有性能优良、控制能量合理的优点;通过线性仿真和非线性仿真及半物理模拟试验,均验证了按此方法设计的控制器具有良好的性能.     

液压附件清洗综合试验台系统方案设计

主要介绍了液压附件综合清洗试验台的实现机理、采用的方案,有助于增加读者对液压系统、液压附件的清洗及可编程控制器(PLC)的了解。