通过时间拉伸预处理克服ADC的输入带宽限制时间拉伸预处理：第一部分

数字信号处理（ＤＳＰ）已经开始在现代通讯和雷达系统设计中起主导作用，不幸的是，商用模拟－数字变换器（ＡＤＣ０的速度尚不能满足通讯和雷达系统的数字化要求（尤其在微波段），可喜的是，我们已经发展了一种新的ＡＤＣ机理－在ＡＤ变换之前放慢模拟信号的速度，通过卫低输入信号（载波及其调制）的带宽的方法，ＡＤＣ的性能得到极大的改进，本文由于几个部分组成，还将研究时间压缩及其在高速数字－模拟变换器（ＤＡＣ）中的应用。     

季节性冰冻地区砼道面大板技术研究与基础处理

简要介绍了冰冻地区砼道面大板防冻胀的技术研究，提出了大板基础(防冻层)的技术要求，结构设计指标。供同仁参考。     

单线扭摆测定惯性矩的问题

本文叙述了单线扭摆的结构原理，同时说明了此摆测量惯性矩的方法及误差处理问题。     

飞机防酸雨处理探讨

本文以静态试验为依据，说明我国现有表面处理工艺不足以使飞机抵抗酸雨的浸蚀，同时提出了解决问题的方法。     

HG对道面水泥混凝土性能改善的机理研讨——实验室研究部分

本文以水泥砂浆为模拟介质，借助XRD、SEM以及EDAX微区分析等手段研究分析了HG对机场道面水泥混凝土作用机制和结构特征。研究表明，HG对水泥砂浆性能的修复和改善微观机理是化学反应增强机制，即HG与水泥浆体中的重要组分Ca（OH）2发生水化反应，生成CA、MA以及SA等不溶性产物。砂浆中取向结构的Ca（OH）2晶体是造成其强度和耐磨性差的原因之一，生成的不溶性产物封闭了砂浆表面或表面附近的毛细管孔，使砂浆孔隙结构更密实，提高砂浆的耐磨性和强度。     

飞行器制导方式研究和仿真实现

在拦截问题中，拦截器经初、中制导阶段，进入末制导阶段。主要研究末制导段两种方式的制导律，即滑动模态制导律和趋近零控拦截曲面的制导律。应用Matlab与STK软件对使用上述两种制导律的航天器的追踪问题进行了联合仿真，给出了可视化的结果。仿真结果显示出，这两种制导律都能满足制导精度要求。     

LC9CS板材阳极化处理表面局部发黑分析

以LC9CS板材加工的底板零件，在阳极化表面处理后发现局部表面颜色黯淡甚至发黑，针对此问题，通过采用金相分析、化学分析及力学性能试验等手段，经综合分析得出产生此现象的主要原因为材料热处理状态不均匀，同时提出可以采用二次热处理（淬火+人工时效）来消除此故障，并进行了实践验证。