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202.
203.
204.
水泥混凝土道面是机场通常采用的一种道面形式,其具有刚度大、强度高、使用耐久和日常养护工作量小的特点。但由于水泥混凝土的脆性性质和体积敏感性,这种道面需设置各种接缝,并且对超载敏感,损坏后修复困难。我国目前使用的机场有一部分已经达到或接近设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于飞行架次的增加,机型的变大等因素,也出现了道面损坏、使用品质下降等情况。为了改善道面使用状况,保证飞行安全,需对机场道面进行改造。 相似文献
205.
结构界面约束的模态参数变换方法 总被引:1,自引:0,他引:1
试图对以试验模态分析的结果作为参考基进行不同边界条件之间的结构模态参数的变换问题进行一些探讨。给出了利用自由界面的结构模态参数得到固定界面和弹性连接界面的结构模态参数的计算方法,并讨论了参数变换方法应用的有关问题。 相似文献
206.
C/E复合材料结构强度的散布特性是一个重要的研究课题。该问题关系到受力结构能否采用C/E复合材料。本文针对这一问题,搜集、分析、整理已有资料。现有资料说明,不计及温湿效应时,C/E复合材料的单向板、多向板的强度参数的变差系数C_v=0.08~0.13之间。复合材料的结构强度(破坏或失稳)的变差系数和相同结构相同载荷的金属结构强度的变差系数相近。高温和低温的强度变差系数和常温的强度变差系数相近。为了更确切地说明问题,应该补充一些实验,特别是温湿效应的有关实验。 相似文献
207.
208.
GR-35双基推进剂在其配方组成中,硝化甘油含量较高,固体颗粒含量较多,至使该推进剂的机械感度较高,这给药料进行螺旋挤压带来了一定的困难。合理地选择工艺条件,既保证了该推进剂安全、顺利进行挤压成型,而且又能压制出不同形状的药型,满足了多种武器的需要。 相似文献
209.
两种增强泡沫塑料静动态力学性能的比较 总被引:2,自引:0,他引:2
通过静、动态压缩实验对两种增强聚氨酯泡沫塑料的压缩力学性能进行了研究,分析了两种材料应力-应变曲线的特点,并比较它们的应变率敏感性和动态加载时的能量吸收特性,实验结果表明:玻璃纤维束增强聚氨酯泡沫塑料具有不同于单丝玻璃纤维增强泡沫塑料的力学性能和变形破坏机制,单丝玻璃纤维增强泡沫塑料具有较好的增强效果。 相似文献
210.
论述了钨铼热电偶的特性及测试方法。对钨铼热电偶采用几种不同的测试方法进行实际测试,得出的结果基本一致。同时,对影响测试结果的某些因素进行了分析。 相似文献