全文获取类型
收费全文 | 822篇 |
免费 | 127篇 |
国内免费 | 64篇 |
专业分类
航空 | 601篇 |
航天技术 | 116篇 |
综合类 | 122篇 |
航天 | 174篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1013条查询结果,搜索用时 31 毫秒
791.
本文在研究角共振、线共振及其关系(附推导)的基础上,论述了惯测体有关防冲隔振的设计问题。 相似文献
792.
战斗机机动性是其性能指标的重要组成部分之一,在评估战斗机作战能力和设计方案中经常使用,与传统性能评估指标相比,过载极曲线在一张图上综合反映了飞机的机动特性,因此更加直观和易用,讨论了过载极曲线,稳定盘旋过载包线的原理,计算过程及其在评估,比较飞机机动性方面的应用,并与传统机动性指标进行了对比,计算并比较了一架典型的第二代战斗机和一架典型第三代战斗机的过载极曲线。 相似文献
793.
二总线火灾报警系统是由内一些生产厂家近年推出的一种高新技术产品,相对一般三总线、四总线火灾报警系统来说,它给工程设计,安装及使用带来极大方便,但也存在单回路带栽能力普遍低于三总线和四总线的缺点。本文从尽可能地减少探测器的工作电流入手,来提高二总线火灾报警系统的带载能力,达到了预期的效果。 相似文献
794.
"大气动力学任务-风神"(ADM-Aeolus,简称"风神")卫星由欧洲航天局(ESA)负责研制,旨在对地球地理气象环境进行系统探测和分析,是"有生命的行星"(living planet)长期观测框架任务中的重要组成项目。"风神"任务将实现首次对全球风场的星基直接观测,从而为气候研究和气象预报提供重要参考数据。 相似文献
795.
796.
建立了用最小二乘法评定平面曲线轮廓度的通用数学模型。运用该模型可对任意平面曲线的轮廓度进行评定,从而将直线度,圆度,椭圆度以及任何线轮廓度的评定归结在统一的模式中。由于所建立的模型直观,明了,很容易在计算机上实现,因而可在生产实际中普遍推广应用。举例说明了线轮廓度误差可分离成形状误差,参数误差和位姿误差,给出了分离公式和误差补偿原则。 相似文献
797.
798.
为了定量地研究跨大气层轨道飞行器在不同飞行条件下俯仰方向的动态特性,在Etkin气动力模型的基础上,详细研究了飞行马赫数、减缩频率、振动幅值、平均迎角等因素对此类飞行器纵向动态特性的影响规律。研究结果表明,平均迎角和飞行马赫数决定了流场的基本特性,所以对气动导数的影响很大;而减缩频率和振动幅值决定了非定常扰动的强弱,影响非定常气动力的大小,决定非定常迟滞效应的强弱。对类似X-37B的跨大气层轨道飞行器来说,平均迎角越大,机身后方背风区的涡流作用越强,纵向稳定性越强。在亚声速范围内,随着飞行马赫数增加,纵向稳定性增强,在超声速范围内,随着飞行马赫数增大,纵向稳定性减弱。振动幅值大小虽然影响了流场的形态,但对气动导数的数值大小没有明显影响。振动频率对动态特性的影响也不明显。希望研究结果可为中国未来类似飞行器的研究和发展提供相应的参考和技术储备。 相似文献
799.
800.
庞巴迪公司5月1日公布,正在飞行测试中的CS100飞机已经完成了高度和速度的飞行包线边缘点测试。前3架测试机的飞行高度达到了12500m,飞行速度达到了Ma0.82。第4架测试机即将投入试飞。 相似文献