红珠泉涤凡尘事 偷得浮生半日闲

高速的发展使我们越来越接近浮躁。当奢华与品位，优雅和沉静不再是冰冷的形容词，而是以一泓温暖泉水的形式出现．我发现在峨眉山的脚下，竟有着这么一方奇妙的净土。     

天冰天降

1983年4月11日12时50分左右,中国江苏无锡东门区上空,突然传来一声刺耳尖啸。人们还来不及躲开,只听“砰”的一声,地面上出现一层雾气,附近的电杆和电线强烈地晃动起来。大家定睛一看,原来地上出现一堆天上掉下的冰块,最大的直径有五六十厘米左右。经过天文学家们的考察研究,认定它是天外不速之客———一块来自宇宙空间的陨冰。众所周知,宇宙空间有相当数量的冰物质。经过粗略计算,仅在太阳系里的冰物质,质量就有将近4700个地球那么多(地球质量为5郾977×1021吨)。1979年3月,美国发射的“旅行者1”号宇宙考察飞船飞经木星上空时,通过发回的…     

地球之水天上来?

大海为何不干 ? 一对恋人在举行婚礼时常会对天盟誓：海枯石烂，永不变心。由此可见，浩瀚无垠的海洋是永远也不会干涸的。海水为什么不会干涸 ?大海里的水为什么总是那么多呢 ?　　有人估计过，全世界海洋的总水量有 13． 7亿立方千米。如果把所有的水集中起来做成一个“水球”，这个水球的直径可达 1400千米。茫茫大海中这么多的水是从哪里来的 ?一般的说法是，大海中的水归根究底就是从它“自身”来的。每年从海洋的表面有 1亿多吨的水蒸发到天空中去；这些水蒸气的绝大部分仍然在大海的上空变成云再化为雨，最后又降回到大海中。而水蒸…     

地球搬家记

地球本来应该是一颗冰天雪地、毫无生气的星球。为什么这么说呢？     

二元冰蓄冷测试技术及其评价

对二元冰蓄冷系统的测试技术进行了系统的介绍并作出了相应的评价。着重介绍了二元冰的性质及系统中凝聚现象和含冰率的测试技术，为二元冰蓄冷系统的测试研究指明了方向。     

高超侧压进气道溢流方案的改进与分析

为了提高高超侧压进气道的性能,通过在其侧板上方添加盖板与在底板开槽的方式对其溢流方案进行了改进.对原型与改型进气道进行了来流Ma =4 ～7流场的数值模拟,并对两进气道进行了Ma =4时不同攻角下的起动性能试验.结果表明,低马赫数时(Ma =4,5),在总压恢复系数基本保持不变的前提下,改型进气道的流量系数较原型进气道获得大幅提升,Ma =4时,提高20.6％,Ma =5时,提高11.5％.在流量系数增加的同时,起动性能也获得大幅提升,来流为Ma =4时,由-2°攻角下起动提升为+4°攻角下依然可以实现起动.由于溢流方案的改进针对低马赫数时的进气道流场,在高马赫数时(Ma =6,7),进气道的性能基本不变.研究表明,抑制侧板间溢流的同时引入底板溢流的方式是提高高超侧压进气道综合性能的有效途径.     

NASA的“冰、云和地面高度卫星”（ICESat）完成使命

据澳大利亚每日航天网2010年8月31日报道,NASA的“冰、云和地面高度卫星”（ICESat）在2010年上半年富有成效地完成了科学任务。7月份NASA降低了这颗卫星的轨道,并于8月29日重返地球大气层,返回途中卫星大部分被烧毁。ICESat于2003年1月发射,目标是传回五年的科学数据。     

飞机机翼表面霜冰的三维数值模拟

基于欧拉两相流理论对三维情况下飞机机翼表面的霜冰进行了数值模拟.根据水滴拟流体模型建立三维水滴控制方程;提出一套水滴控制方程的数值求解方法;由三维水滴流场的求解结果计算机翼表面的水滴收集特性,提出一种三维积冰外形的生成方法,完成了对飞机机翼表面霜冰的三维数值模拟.对ONERA M6机翼在不同迎角下霜冰的积冰情况进行了数值预测,并分析了结冰条件对积冰的影响.      

多段翼积冰的数值模拟及防冰预测

为研究飞行器翼面积冰预测问题,通过对积冰形成机理的分析,提出了基于经典Messinger模型的积冰表面传质传热的改进模型;通过引入对多段翼空气流场的插值计算,建立了多段翼翼面积冰预测模型;考虑防冰系统向翼面控制体带入的等效热功率,提出了防冰条件下的积冰预测方法.通过对算例的分析对比,数值模拟计算结果与实验数据基本吻合,表明本文提出的结冰计算模型合理,能够用来进行积冰预测分析,为进一步研究翼面结冰后的飞行动力学问题及防除冰系统的设计奠定了基础.      

宇宙或将在冰冷中死去

我们知道道,万事万物都会有一个出现、发展或发育、消亡的过程。那么,我们身处的宇宙会不会遵守这样的自然规律呢？2011年3位诺贝尔物理学奖得主的获奖成果告诉我们,宇宙也处在一个“生长发育”过程中,其表现形式是加速膨胀。最终,宇宙也将在一片冰冷之中逐渐走向死亡。3位诺贝尔物理学奖得主分别是美国研究人员索尔。珀尔马特、澳大利亚研究人员布莱恩·施密特和美国研究人员亚当里斯。