全文获取类型
收费全文 | 2969篇 |
免费 | 786篇 |
国内免费 | 447篇 |
专业分类
航空 | 3214篇 |
航天技术 | 257篇 |
综合类 | 550篇 |
航天 | 181篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 123篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 170篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 173篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 188篇 |
2008年 | 149篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 93篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 36篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有4202条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
采用k-ωSST湍流模型对两级跨声速压气机全环非定常流场进行数值模拟,研究进口导叶1片叶片异常偏开20°对压气机气动特性和下游转子叶片气流激励的影响.结果表明:进口导叶1片叶片异常偏开20°导致压气机气动特性线向左发生一定偏移,最大效率降低0.3%,堵塞流量降低0.1%;流场恶化使得下游转子叶片气动载荷急剧增大,分离流... 相似文献
842.
843.
844.
845.
846.
本文对空间发展Mac=0.61超声速湍流燃烧混合层流动开展了二维/三维大涡模拟(LES)研究,探讨了三维效应在超声速湍流燃烧流动的大涡模拟中的重要性。研究发现,相较于三维LES计算结果,二维LES大幅低估了超声速湍流燃烧混合层的增长率,湍动能的二维LES结果显著偏大而雷诺剪切应力显著偏小。因而,二维LES难以准确模拟超声速湍流燃烧混合层的增长率和湍流脉动特性。二维流动中漩涡拉伸、压缩机制失效,致使二维LES的漩涡结构与三维LES结果显著不同:二维LES计算所得流场呈现清晰的旋涡生成、发展、并对和破碎等演化现象,而三维LES的湍流结构呈不规则状。湍流与燃烧间存在强烈的耦合相互作用,由于二维LES难以准确模拟湍流特性,燃烧场进而在二维LES下呈现一系列特殊的、不同于真实燃烧流动情况的数值现象。漩涡运动带动燃料和氧化剂掺混,掺混界面为火焰前锋。由于漩涡结构不同,致使二维LES的火焰前锋面面积不同于三维LES结果,导致其难以获得准确的燃料效率,最终导致二维LES计算获得的统计平均火焰温度显著偏低。 相似文献
847.
通过SIMPLE方法求解非定常不可压N-S方程,研究了小展弦比机翼在低雷诺数下的流场特征,并分析其对气动特性的影响。研究对象为展弦比为1.0的平板矩形翼,进行了不同攻角的数值模拟,模拟雷诺数为1×105。分析表明:在小攻角时,主涡不断的从机翼上表面脱落;在大攻角时,受翼尖涡的影响,分离涡保持在机翼的背风面不脱落,形成驻涡。通过对流场分析,低雷诺数前缘层流分离和翼尖涡对小展弦比机翼的空气动力学特性起了决定性作用;使低雷诺数小展弦比矩形翼出现非定常、非对称和驻涡等现象。 相似文献
848.
849.
液体煤油超声速燃烧数值分析的湍流模型 总被引:3,自引:0,他引:3
利用计算流体力学软件对煤油在所设计的双模态燃烧室内的喷雾燃烧进行了数值模拟。采用k-ε三种形式、k-ω两种形式和雷诺应力湍流模型,计算了在飞行马赫数为5,煤油与空气的当量比为0.551时的情况。通过将数值模拟结果与实验数据进行对比,证明这些湍流模型都可用于煤油超声速燃烧的数值计算。并且,k-εRNG模型和k-ωSST模型的计算结果与实验数据最为接近,可以认为这两个模型在模拟煤油超声速燃烧流场中是非常有效的;而雷诺应力模型效果较差。 相似文献
850.