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781.
对于湍射流下游(即喷口距离大于50倍直径处)的平均速度、脉动速度等流场性质的实验研究较多,而关于射流上游(喷口距离6倍直径内)的实验数据较少。为了测量低速湍射流的平均速度和脉动速度等流场性质,本文利用三维激光多普勒测速系统(3DLDV)对直径21mm的射流进行了湍流测量和流场分析,引入频移技术来确定速度的方向,因所用系统测量的三个速度分量彼此并不相互垂直,故进行了相应坐标变换,同时对测量系统装置和测量基本原理及实验方法进行了介绍,给出了流场脉动速度和湍流度等的实验结果。结果表明低速近喷口处湍射流的三个脉动速度分量、平均流速、射流宽度、雷诺应力等均呈规律性变化。  相似文献   
782.
应用二维激光多普勒测试仪,对高频振荡通气的气体运输机理作了实验研究。按正交试验设计,得到了在不同状态下,树状人工肺各级气管的速度、湍流度及雷诺数。结果表明,HFO是一种更为复杂的气体运输,为临床实践中应用HFO输氧提供了理论依据。  相似文献   
783.
根据力学原理研究设计了一种新的平板整体摩擦阻力测量方法——位移传感器测力法,并依此制作了一套高精度非接触式测力系统。从理论和实验上对此法的准确性、可靠性、灵敏度和误差范围进行了估计、对比和分析。另外,对此系统的静态和动态测量性能也分别进行了实验研究。实验结果表明这种方法具有灵敏度高、准确度好、误差小、测力量程宽、不干扰流场、易于装卸和移动等优点。  相似文献   
784.
本文应用二维激光多普勒测速仪(LDV),对二元通道内近壁间歇性反流特征做了尝试性测量。最接近壁面的有效测点高度为0.3mm。文中给出了实验结果,并对影响LDV近壁测量的诸因素作了讨论。  相似文献   
785.
不同构型的微型涡流发生器对提高进气道/隔离段性能所产生的效果不同.采用数值模拟方法研究来流马赫数为2.0条件下,五种叶片式微型涡流发生器对流场边界层的流动控制特性.结果表明:带有一定前缘高度的叶片式微型涡流发生器可产生更强的流向涡,总压畸变和马赫数畸变较小,流场出流质量更佳,但同时带来较大的总压损失;微型涡流发生器的前缘厚度对流场性能提升无明显帮助,反而会增大总压损失;无前缘高度的微型涡流发生器能在引入较小总压损失的情况下,使隔离段拥有较强的抗反压能力,同时有效增大壁面摩擦系数,提高边界层对抗分离的能力.  相似文献   
786.
非寒 《国际航空》2009,(3):55-55
一种用于发现和测量湍流,并且通过飞行控制系统能自动消除其影响的激光雷达(LIDAR)湍流传感器已在一架A340-300飞机上进行了飞行试验。  相似文献   
787.
利用AS1051S射频信号发生器构建适合教学的广播电台,解决了收音机实验教学受天气、地理位置等因素制约的问题,提高了收音机实验教学的效果。  相似文献   
788.
等离子体隐身技术最近一段时间里成为了大家关注的热点,随着不久前俄罗斯公布了PAK-FA计划后,航空迷们对等离子体隐身的讨论又进入到了一个高潮。目前关于 PAK-FA 的报导多如牛毛,数不胜数,而此前传闻最多和最令大家感兴趣的是俄罗斯将采用所谓的等离子隐身  相似文献   
789.
介绍了福禄克5121湿度发生器的工作原理和特点,阐述了5121湿度发生器校准湿度传感器的方法及过程,并对其不确定度进行了分析和评定.  相似文献   
790.
TRIP2.0软件的确认:DPWⅡ复杂组合体的数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
 采用“亚跨超声速计算流体力学软件平台”(TRIP2.0)数值模拟了阻力预测小组(AIAA CFD Drag Prediction Workshop Ⅱ,DPWⅡ)翼/身/架/舱复杂组合体运输机构型,数值模拟采用的多块对接网格、测压和测力的试验结果均来自DPWⅡ,对比计算采用了CFL3D的结果。重点针对DLR-F6翼/身/架/舱复杂组合体构型,详细研究了网格密度和湍流模型对总体气动特性和压力分布的影响,计算结果与相应的试验结果取得了较好的一致。采用SA一方程和SST两方程模型均得到了网格收敛结果;不同的湍流模型对压差阻力影响较小,对摩擦阻力影响较大;不同的网格密度和湍流模型对压力分布有一定的影响。  相似文献   
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