新型道面养护材料的应用

一、前言厦门高崎机场将近有20万平方米的PE改性沥青混凝土道面。按建设时期分为三个阶段,第一段为二期加铺跑道2700米长及相应的A、B、C、D、E、F联络道;第二段为向海上延长700米的二期跑道;第三段是为了适应大型货机运行需要,在货机坪加铺一层水泥混凝土道面后,将对应的平滑段以及停机坪接坡段采用改性沥青混凝土。经过多年运行后,机场的沥青混凝土道面陆续出现损坏现象。为确保跑道的正常运行及飞机的安全运行,厦门国际航空港集团有限公司委托同济大学于2004年5～7月对机场跑道实施全面的检测与评价。评价的结论是机场跑道的道面结构…     

沥青改性效果影响因素初探

随着近些年民用航空事业的发展，飞机的总重量和轮胎压力不断提高，因此对机场跑道道面提出了更高的质量要求，不仅要求具有足够的承载力，而且要具有良好的使用品质。我国地域辽阔，温度差异大，有些地域气候复杂多变，使用沥青做跑道道面，对沥青各方面指标都有很高要求，现阶段沥青道面存在的问题主要体现在：①高温车辙及变形；②水损坏严重；③寒冷地区沥青道面温缩裂缝。而这些问题的存在又都与沥青混合料中沥青的性质有着密切的联系，为了解决     

粒化高炉矿渣在运城民航机场道面基础工程中的应用

在民航机场建设中，为了提高道面基础的稳定性和承载力，同时保护环境，可充分利用废渣广泛采用粉煤灰掺少量水泥或石灰稳定碎石(简称二灰碎石)作半刚性基础，它具有刚性和柔性共有的优点，即板体性、水稳定性和隔热、保温性能好等特点，属廉价材料。     

挡水闸门平面度测量

介绍一种利用经纬仪和游标量具测量福建水口电站船闸挡水闸门平面度的方法;按最小包容区域法评定被测闸门平面度误差值;对测量不确定度进行了分析和评定.     

水滴动力学行为对其撞击特性影响

设计了一种压电式等径离散水滴发生器,利用高速摄影的手段对水滴变形现象进行了实验研究。建立了水滴变形后的非球形阻力模型,同时引入了水滴破碎和飞溅模型,采用欧拉法对不同条件下水滴撞击NACA23012翼型的过程进行了数值模拟,并与传统模型下水滴撞击特性计算进行了对比。研究表明:水滴变形会导致其阻力系数增大,水滴阻力系数曲线在雷诺数大于500时逐渐脱离球形阻力曲线,不断增大接近圆盘阻力系数;水滴阻力特性的改变会影响水滴运动轨迹,增强水滴的气流跟随性;水滴飞溅会造成水滴质量损失,减小翼型表面局部水收集系数,这与实验数据更加吻合。      

水喷雾灭火系统设计及其发展

本文简述了水喷雾灭火系统的系统组成,应用范围和设计要求,并就水喷雾灭火系统代替卤代烷灭火系统的技术性问题进行了探讨。     

CFM56发动机吞水能力的改进

通过对CFM5 6发动机进气锥、内外涵分流环与放气活门等结构改进和操作使用改进的说明 ,分析了该发动机如何改善了吞水能力。     

多孔板水升华器试验研究

探索了多孔板的制造方法,设计了水结器试验单元件和试验装置;对不同的多孔板升华器进行了试验研究,试验重点研究了热流体入口温度和流量、多孔板物理参数、给水室压力及升华器放置情况对升华器性能的影响。试验结果证明文章提出的升华器基本的设计概念是可行的,并给出了关于水升华器进一步设计的一些有益的结论。     

光栅传感器测量沥青路面动水压力的试验研究

动水压力对沥青路面危害很严重,为了测量沥青路面的动水压力,基于光纤Bragg光栅传感原理设计了一种光纤光栅动水压力传感器,介绍了其压力传感原理,推导了该传感器波长与压力之间的关系式。通过室内标定实验,获得该传感器的压力与光栅波长漂移成良好的线性关系,并埋设于某高速公路路面测量了动水压力。试验结果表明,该传感器稳定性好、抗干扰能力强,适用于沥青路面动水压力的测量。