两种升降回转定位装置的设计

介绍了功能完全相同、结构不同的两种升降回转定位装置的设计实例,讨论了两种设计结构各自的特点。两种结构分别命名为框架式结构和中空柱式结构,框架式结构以标准直线光轴为结构件主体和导向部件,优点是加工装配方便,适用于行程短,负载小,结构轻巧,预算成本小的场合;中空柱式结构以结构用无缝钢管为结构件主体,优点是结构刚性和导向稳定性好,适用于行程长、负载大、结构紧凑、预算成本大的场合。     

飞行器座椅约束系统失效检测装置的研究及应用

介绍了一种g值放大发生装置的具体实施方案,及其在飞机座椅约束系统失效检测中的应用,研究和实践证明,该装置在一定载荷范围内可稳定输出一定数值的加速度,操作快捷、效率高,为飞机座椅安全带(P/N:2100002-01/-03/-05/-07)的修理提供了一种新的检测途径。     

一种航空发动机陆运减震装置的研制

充分调研了国内外各型航空发动机陆运情况,在不改变现有航空发动机包装箱结构和运输车辆类型的前提下,研制了一种安放于包装箱和运输车辆之间的陆运减震装置,有效地避免了航空发动机在陆运过程中由于震动所导致的一系列装机故障。     

自带齿轮的蝉

最近，《科学》杂志刊登了一位英国教授的文章。他的孙女在花园里逮到一只很常见的鞘翅瓢蜡蝉幼虫。这种瓢蜡蝉科的昆虫在古北界（涵盖欧亚大陆的北部，包括整个欧洲和中国秦岭以北）非常常见，幼虫可以跳得很高。在高倍数显微镜下，他观察到这只幼虫前后腿之间居然有一种半齿轮装置，以保持协同性，     

一种马桶冲水阀封严涂胶装置的设计

针对故障率较高的马桶冲水阀组件（件号为14330-230）封严安装过程中涂胶步骤的技术难点，设计了以内外齿传动机构及丝杆传动机构为主要结构的涂胶装置，经过对各运动模块的分析，验证了该装置的可行性，为类似装置的设计提供了思路。     

低速增升装置失速特性预测研究

民机低速增升装置失速特性是具有挑战性的空气动力学难题之一,决定着飞机起、降阶段机翼处于流动分离或尾迹干扰状态时的操纵稳定性,是气动设计必须关注的重要方面。利用基于N-S方程的自研多块结构网格计算软件和混合网格计算软件,对NASA高升力梯形机翼标准模型开展了失速特性计算研究,系统评估了计算软件、计算网格、湍流模型等主要因素对失速特性的影响,获得了有效预测高升力构型失速特性的计算方案,并将其成功应用于工程实际,为增升装置失速特性计算评估提供了有意义的参考。     

河北省重点发展学科-检测技术与自动化装置

一、学科概况 检测技术与自动化装置是将自动化、电子、计算机、控制工程、信息处理等多种学科、多种技术融合为一体并综合运用的复合技术,广泛应用于工业、交通、电力、冶金、化工、建材等各领域自动化装备及生产自动化过程。     

民用飞机翼尖设计研究

利用机翼翼尖装置减少机翼诱导阻力是飞机减阻研究的重要组成部分。综合介绍了机翼翼尖装置的减阻技术研究的新发展,着重讨论了几种典型的翼尖装置减阻原理、特性以及应用情况。研究结果表明,使用翼尖装置在减少诱导阻力方面会起到很大的作用。最后,基于翼尖装置的研究和发展现状,对其发展前景进行了评述和展望。     

关于某型飞机"大力臂"灯闪亮的故障分析及解决措施

0引言 某型飞机的"大力臂"灯是由某型力臂自动调节装置根据飞行速度和高度的变化,按特定的非线性规律进行调节的.当力臂自动调节装置工作到大臂位置时,其位置指示器指示并使飞机"大力臂"灯燃亮,提示飞行员飞机已处于大力臂位置.     

15年来的第一艘新型护卫舰

俄罗斯军用、民用火箭以及航天器已经开始装备全球导航卫星系统（GLONASS）的设备。在装备GLONASS系统后，可以在运载火箭、助推器及航天器飞行全过程更加有效地进行控制，也可以减少地面发射场的费用。新航天器的GLONASS设备是民用、军用太空探测装置。近期，俄罗斯政府已经通过2006-2015年联邦航天计划，其中对GLONASS系统给予了特别的关注。