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171.
由中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所 ( 3 0 4所 )热学处研制的Sw Sy-A型高精度便携式双压法标准湿度发生器已经正式投入使用 ,并且运行状况良好 ,使湿度传感器或其他小型湿度仪表的校准更为快捷和准确。发生器基于双压法原理 ,即气体在某一较高的压力下饱和 (饱和槽压力 ) ,然后在恒温下降压膨胀 (测量室压力 ) ,此时的空气相对湿度即可通过两者压力比计算而得到。其中湿度发生器由主机、空气压缩机、饱和槽、测量室、压力控制系统及压力、温湿度传感器等组成。另外 ,系统配备计算机 (笔记本电脑 )、打印机 ,以及一套… 相似文献
172.
压力传感器的技术指标与温度修正技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了压力传感器的主要技术指标,并简要阐述了对压力传感器进行温度补偿的目的与方法,供使用人员参考。 相似文献
173.
高超声速低密度风洞红外热图技术初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李明 《流体力学实验与测量》2003,17(4):51-55
为了对红外测热与热电偶测热进行比较研究,在马赫数M∞=12,驻点温度T0=650K,驻点压力P0=1630kPa的高超声速稀薄气流中,对一平板斜坡薄壁模型进行了试验,试验结果表明这二者所获得的模型表面热流率符合得较好。与此同时,对模型表面发射率的测量、模型物面坐标与热图象素坐标的对应关系也进行了初步探讨,重点提出了在大极角情况下对发射率进行修正的方法,即根据模型表面不同位置的法线,调整红外热像仅镜头轴线,使被测量区域的极角尽可能小,以保证发射率在此范围内为常数。 相似文献
174.
利用边条涡抑制Y形进气道流场畸变 总被引:1,自引:0,他引:1
已用于飞机外流流场控制的边条涡技术被首次引入内流场的控制,抑制进气道出口流场畸变,改善进发匹配。针对某型飞机的 Y形进气道,有 3对边条涡片被加装在进气道内,与通常的涡流发生器不同的是,这些涡片被设计来控制整个进气道流场而不是仅仅改善局部的附面层。大量的实验结果证实,这种流场控制措施的改善效果显著,某型飞机的 Y形进气道在亚、跨和超声速等各种飞行速度,及不同攻角、侧滑角和开关放气门等飞行条件下,其出口流场畸变均减小,尤其是原流场畸变较大的情况下改善更加明显。 相似文献
175.
176.
177.
178.
介绍一种用于元器件温度筛选测试箱的设计方法,给出了系统硬件设计和软件设计与实现方法. 相似文献
179.
在国内外发动机稳定性评定技术的基础上,分析研究了发动机的可用稳定裕度,其值应等于或大于多个降稳因子的需要稳定裕度之和,其中考虑了翻修后发动机制造、装配公差对喘振裕度的影响。其于这种认识, 参照第三代发动机的使用实践,提出了翻修后发动机试车的失速边界的验收方法。此外也提出了控制发动机试车质量的技术方案。 相似文献
180.
本文结合光纤陀螺仪主要光学器件的特性分析了光纤陀螺仪受温度影响的机理,并做实验摸索了光纤陀螺仪的温度特性,综合理论和实验研究的结果,得出了光纤陀螺仪的温度影响可以采取措施解决的结论。 相似文献