多类型温度传感器通用接口研究

论文针对目前大型建筑中温度测控器可接入温度传感器类型单一、现场操作不够灵活、经济性差等问题,提出了一种新的温度测控器接口设计方法,可以兼容PT1000、NTC10K、4-20mA、0-10V等常用温度传感信号,且不用硬件跳线,只需通过软件对端口类型进行配置,即可接入所需的传感信号类型,给实际应用带来了很大的方便,并减少了温度测控器的端口浪费,具有很高的经济效益。     

飞船热敏电阻温度地面测量软件设计

热敏电阻温度地面测量软件通过串行口与测量单元通讯，获取数据并进行转换和计算，最终得到温度数据并显示。在显示数据时自动进行判断，不同的温度水平用不同的颜色作为背景，以起到预警和报警作用，具有一定的智能。此外相对于原软件增加了许多实用功能，方便用户使用并大大降低用户的劳动强度，提高大型热试验的安全性。本文介绍了该软件设计和应用情况。     

各国的暖气行情

寒冷的冬天来了,你家的暖气温度够足吗?为了暖气,你负担的费用多吗?让我们去看看国外的暖气供应吧,也许你能找到点平衡。冰雪之国俄罗斯是世界上最早进行集体供暖的国家之一,大约从上世纪五六十年代就开始了。以莫斯科为例,整个城市的供暖由几家大的供暖厂一起提供,即便外面已经到了零下几十度,室内都能保持在25度以上,人们在屋里只要穿一件衬衫就足够了。     

WJ9发动机冷却系统试验

详述了ＷＪ９发动机适航审定试飞中发动机冷动系统的试验方法。并通过大量的试验数据，对航空条例中的规定进行了探讨。为今后进行类似科目的试验提供参考。     

《天宫明珠——航天器面面观》之“来自太空的威胁”(五) 气象战士巡天游

气象卫星在现代战争中的作用日益明显——光电成像侦察卫星拍摄重要军事目标或出动飞机轰炸要塞之前,需要知道那里的云层情况;在大海中航行的舰艇需了解未来的海浪、水速及是否有大雾或台风等气象情报;空袭用的导弹命中精度也与大气的温度、压力和风速等密切相关.所以气象卫星已成为从空间获取战略目标和作战地区气象情报的重要手段.     

绝对零度之谜

大家知道,温度的计量可采用不同的温标。就目前而言,有摄氏温标、华氏温标、列氏温标和绝对温标。其相互之间的关系是:华氏温度=摄氏温度×1.8+32;列氏温度=摄氏温度×1.25;绝对温度=摄     

温度翘曲应力对机场刚性道面寿命的影响

分析了目前中国民航机场刚性道面的设计过程,指出在设计过程中忽视温度应力的影响不合理。参照公路水泥混凝土路面温度应力计算方法并根据Miner定律研究了温度翘曲疲劳损耗对于机场刚性道面影响规律,即温度翘曲疲劳损耗随板厚、地基反应模量的增大而增大,随着混凝土设计强度的增加而降低。然后提出采用设计寿命的影响因子nt/Nt评价温度翘曲疲劳损耗对于机场刚性道面设计寿命影响的方法并提供了相应的机场刚性道面板厚度设计流程图。最后提供了一个考虑温度翘曲应力的刚性道面设计实例,为工程应用提供参考。     

固体推进剂的热粘弹性有限元分析

本文首先从弹性——粘弹性的相似性出发,导出张量形式的三维线性热粘弹本构方程,然后根据虚功原理建立相应的有限元公式,最后编制了平面应变条件下的有限元分析程序TVE,并计算了二个实例。计算结果表明所介绍的分析方法与计算程序具有相当高的精度,可用于固体推进剂药柱在固化冷却过程巾的应力分析。     

飞行中大气瞬时温度的获取

根据＊＊飞机上，ＣＷ－１００２和Ⅱ－５的试飞结果，对两种产品的性能做了对比分析；对飞行中大气温度的获取方法提出了的新意见。     

压气机级间温度传感器的校准技术研究

针对压气机级间温度传感器的校准问题进行了讨论.首先针对压气机级间温度传感器的测量误差讨论了标准温度传感器的一些设计要素,并在此基础上提出了一种用做参考标准的双屏直吹式温度传感器;接着讨论了校准方法,一些校准中需要注意的细节问题也被提到,部分校准结果也被列于文中;最后,根据校准结果提出了一些建议以及进一步的研究方向.