首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2455篇
  免费   331篇
  国内免费   190篇
航空   1950篇
航天技术   263篇
综合类   206篇
航天   557篇
  2024年   26篇
  2023年   96篇
  2022年   104篇
  2021年   136篇
  2020年   120篇
  2019年   101篇
  2018年   38篇
  2017年   100篇
  2016年   104篇
  2015年   67篇
  2014年   102篇
  2013年   88篇
  2012年   107篇
  2011年   165篇
  2010年   79篇
  2009年   136篇
  2008年   129篇
  2007年   126篇
  2006年   103篇
  2005年   102篇
  2004年   81篇
  2003年   114篇
  2002年   106篇
  2001年   99篇
  2000年   68篇
  1999年   62篇
  1998年   63篇
  1997年   60篇
  1996年   54篇
  1995年   50篇
  1994年   50篇
  1993年   25篇
  1992年   20篇
  1991年   31篇
  1990年   34篇
  1989年   16篇
  1988年   4篇
  1987年   5篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有2976条查询结果,搜索用时 515 毫秒
401.
运用Dephi7.O语言开发的某型飞机电气设备故障诊断专家系统,故障情况收集全面,诊断准确、有效和快速,软件设计可靠性高、扩展性强,专家知识库维护升级简便.  相似文献   
402.
主要介绍了GTN-100型扭簧试验机的结构原理,操作,检定,故障分析和排除方法。  相似文献   
403.
近几年,很多机场的NM3513天线出现不少故障,检修费时费力,影响机场正常开放。针对这种情况,笔者结合理论联系实际,分析天线电路及典型故障,提出了一些检修思路和方法,旨在缩短检修时间,提高检修效率。  相似文献   
404.
陈光 《国际航空》2009,(3):45-47
钛合金是航空发动机中的常用材料,从20世纪60年代开始应用以来,钛着火故障却不绝于耳,在军用发动机和民用发动机中都出现过严重的钛着火故障,不仅有钛合金转子与钛合金静子相磨蹭引发的,也有钛合金的工作叶片与钢制机匣严重磨蹭而引发的事故,这些都应引起重视,并采取相应的措施。  相似文献   
405.
406.
石英加速度计故障机理研究与仿真建模验证   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对加速度计故障定位测试方法不明确、周期长且定位不准确的问题,对加速度计故障机理进行研究以及验证.首先,通过对加速度计结构、工作机理、试验环境等方面的结合分析,从理论上研究了加速度计正负饱和、无输出等常见故障模式;其次,通过故障机理分析与20多种试验仿真模拟,建立每一种故障对应的故障模式;结果表明:加速度计每种故障与测...  相似文献   
407.
方艺忠  韩拓  胡庆雷 《宇航学报》2022,43(4):508-517
考虑导引头量测故障下拦截机动目标的末制导问题,以提高制导系统的鲁棒性、降低制导增益、减小系统残差、避免视线角速率剧烈振荡/发散为目的,基于增量式控制方法设计了一种具有鲁棒增强特性的三维末制导律。首先,将末制导问题转化为零化视线角速率的控制问题。其次,通过弹目相对距离及视线角速率定义辅助变量,给出传统的滑模制导律作为设计参考。然后,基于增量式非线性动态逆滑模控制方法,充分挖掘视线角加速度估计信息及上一采样时刻的制导指令,得到增量式三维鲁棒制导律。最后,在目标机动及导引头量测故障下,分析并比较了两种制导律所产生的系统残差。理论分析及多工况仿真结果表明,增量式制导律不仅对目标机动及大范围失效的导引头量测故障具有强鲁棒性,而且所需制导增益也较小,同时避免了末端视线角速率严重发散的问题  相似文献   
408.
Almost all work on model-based diagnosis (MBD) potentially presumes faults are per- sistent and does not take intermittent faults (IFs) into account. Therefore, it is common for diag- nosis systems to misjudge IFs as permanent faults (PFs), which are the major cause of the problems of false alarms, cannot duplication and no fault found in aircraft avionics. To address this problem, a new fault model which includes PFs and IFs is presented based on discrete event systems (DESs). Thereafter, an approach is given to discriminate between PFs and IFs by diagnosing the current fault. In this paper, the regulations of (PFs and IFs) fault evolution through fault and reset events along the traces of system are studied, and then label propagation function is modified to account for PFs and the dynamic behavior of IFs and diagnosability of PFs and IFs are defined. Finally, illustrative examples are presented to demonstrate the proposed approach, and the analysis results show the fault types can be discriminated within bounded delay if the system is diagnosable.  相似文献   
409.
随着现代航天产品日趋复杂,失效分析工作也日益受到重视。本文通过美国肯尼迪航天中心的有效载荷箱钢轨、避雷系统钢缆、履带运输车轴承、避雷塔钢管等地面设施设备故障失效案例,论述了故障失效归于生产制造、环境条件、操作与维护、研发设计以及综合形成的老化等五种成因,综述了进行每类故障失效分析所采用的检测仪器与实验室分析等技术手段、分析过程及分析结果,最后,强调了故障失效分析对于预防失效、确保航天系统的质量与可靠性的作用。本文可为我国航天发射场地面设施设备的可靠性研究提供有利的参考。  相似文献   
410.
PW1100发动机防止空中停车的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对PW1100发动机故障隐患导致的空中停车进行了细致的分析,找出了问题原因,提出了改进方法,并在发动机的实际维修过程中采取了一系列有效措施,实践证明收效显著,使A320neo飞机配装的PW1100发动机的空中停车率大幅下降,保证了飞行安全。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号