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171.
围绕发射机,对参数波动和硬件故障两大方面展开分析,从理论和实际问题结合来探讨解决该型雷达经常出现目标丢失的问题.其中参数波动方面着重讨论脉冲的不重合和脉冲存在脉动如何引起目标丢失的问题根源,并提出了详细的解决方案;硬件故障方面则重点分析发射链上的两个关键器件速调管和氢闸流管是否正常,以解决这两个硬件所引起的目标丢失问题. 相似文献
172.
173.
174.
高强度合金钢12CrNi3A材料在渗碳后,长时间放置批次性零件表面出现罕见的鼓泡状缺陷。经机理分析,认为该缺陷是12CrNi3A材料在渗碳氢气氛作用及特定条件下发生的。作者采用了简单易行的方法解决问题。经多年生产考核,再未发生类似问题。 相似文献
175.
176.
7175铝合金晶界偏析与阴极渗氢过程中的Mg—H相互作用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用能谱,离子探针分析及阴极渗氢的方法,研究了不同时效状态下7175铝合金晶界固溶Mg偏析浓度与渗氢量的关系。发现渗氢量随Mg偏析浓度的增加而增加,表明在阴极渗氢过程中存在着Mg-H相互作用。 相似文献
177.
提出了一个三元合金晶界偏板与沿晶断裂模型,并将该模型与准化学理论相结合研究了高强铝合金Mg,H昌界偏析对沿晶断裂功的影响,结果表明,Mg,H偏析均使沿晶断裂功下降,且H比Mg脆化晶界严惩。 相似文献
178.
为降低H_2-Ni电池两端的压降,提高电池性能,选用纯镍代替不锈钢材料做H_2-Ni电池极柱。对这两种材料的电阻率、密度、耐蚀性等进行了比较,并在各种状态下进行了测试。结果表明,纯镍材料可用于H_2-Ni电池的极柱上。 相似文献
179.
利用光学金相及X射线衍射,研究了TC21-0.28%H(质量分数,下同)钛合金的组织结构,通过热模拟压缩实验,研究了TC21-0.28%H钛合金在800~920℃温度范围和0.01~1s-1应变速率范围的高温变形行为,建立了钛合金高温变形本构方程。结果显示,与TC21钛合金相比,TC21-0.28%H钛合金β相比例显著增加,并且有新相马氏体α″与氢化物δ生成,TC21-0.28%H钛合金在α+β相区与β相区的变形激活能分别为233kJ/mol与153kJ/mol,软化机制为动态回复,与TC21钛合金相比,TC21-0.28%H钛合金变形激活能降低,热加工性能得到改善。 相似文献
180.
航空燃气涡轮发动机氢燃料研究历史和低污染燃烧技术发展 总被引:1,自引:0,他引:1
氢燃料的应用对航空燃气涡轮发动机技术的发展具有重要的意义.根据国外对氢燃料在航空燃气涡轮发动机领域的应用研究,对相关研究历程进行了回顾,并对氢燃料低污染燃烧技术进行了分析.结果表明氢燃料在航空燃气涡轮发动机领域研究的重点已从早期的以军用为主转为以民用为主;氢燃料低污染燃烧技术的关键在于控制主燃区的贫油燃烧;而微混非预混扩散燃烧技术具有很大的应用潜力. 相似文献