全文获取类型
收费全文 | 2098篇 |
免费 | 516篇 |
国内免费 | 270篇 |
专业分类
航空 | 1832篇 |
航天技术 | 305篇 |
综合类 | 250篇 |
航天 | 497篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 119篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 164篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 171篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2884条查询结果,搜索用时 62 毫秒
101.
102.
103.
104.
某涡轮风扇发动机,使用中连续发生加力喘振故障。其原因是压比调节器故障,它控制的喷口面积不能随加力比的增加而放大,加力燃烧室内的温度和压力增大,气体发生倒流,使发动机进口空气流量减少,低压压气机内的气体分离而发生喘振。对装机使用发动机的压比调节器进行普查,并进行调整或更换,可使问题得以解决。 相似文献
105.
跑道是机场工程的主体,其位置和方位确定是否合理是机场规划与设计的关键因素之一。在西南地区,由于地形起伏较大,不仅场区本身土石方工程量巨大,而且净空障碍物限制面中难免有山头超高,因此跑道位置和标高的优化,不仅是减少土石方工程量、节约工程投资的关键,也是保证飞行安全的需要。在万州五桥机场的前期工作中对于跑道位置和标高我们反复研究进行了多方案比选,在初步设计阶段,随着设计基础资料精度的提高,根据建设方提供的1:2000地形图,我们再次通过方案比选对机场跑道位置和方位进行了深入细致的分析。 相似文献
106.
107.
108.
物流中心是物流企业效益链的重点环节,物流中心的选址直接关系着企业的发展。文章讨论了在多元网点布局情况下,混合整数规划模型在选址过程中的应用,并对模型的算法和求解进行了讨论。 相似文献
109.
基于磁悬浮助推技术概念研究方案建立了一套悬浮加速缩比试验系统.从整体缩比模型振动试验出发,主要研究悬浮质量以及悬浮刚度对整体系统动态性能的影响,并在进行缩比单元动态试验结论的基础上,建立试验模型的加速试验动态采集系统,对整体模型进行运行性能试验.在试验基础上提出了提高磁悬浮推进系统运行稳定性的依据,并据此提出相应可行的解决方案设想.通过模型加速试验并采集试验数据定性分析磁浮系统的综合运动性能,以更好地评估系统稳定特性和品质,也为进一步研究磁悬浮助推发射的气动、分离系统稳定性和可靠性提供参考. 相似文献
110.
基于仿生的大展弦比机翼结构布局形式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探讨大展弦比直机翼的结构布局形式,本文借鉴自然界中的鱼骨与树叶的叶脉形式,利用有限元分析与满应力优化作为设计手段,对3种不同的结构布局形式(A构型、B构型和常规构型)开展基于强度、刚度以及质量条件限制下有关响应的对比研究。计算结果表明:在不同尺度的等质量条件限制下,“A构型”弯曲刚度最大,扭转刚度居中;“B构型”弯曲刚度居中,扭转刚度最小;“常规构型”弯曲刚度最小,扭转刚度最大。分析结果证明,机翼的翼肋布置应该“适当地”倾斜。最后给出3点结论。 相似文献