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491.
本文根据机场道面加铺沥青砼层中实际应力分布情况,以断裂力学为理论基础,采用平面奇异等参有限元法,编制了二维裂缝尖端应力强度因子计算及加铺层应力计算程序,该程度包括了图形的处理功能,可以绘制出整个模型的应力分布图,并详细计算了机荷载作用下裂缝尖附近沥青砼加铺层中应力,结果与实际较为吻合。  相似文献   
492.
该文结合水泥砼工程施工实践,指出水泥砼道面施工常见的质量通病,并提出克服这些常见的质量通病,应采取的预防措施。  相似文献   
493.
沈哲  王声 《机场工程》1997,(4):5-13
在机场道面维修中,如何以少量投资,对承载能力强,但表面使用功能差的道面进行大面积修补,全面改善机场道面的使用功能,是机场管理部门多年研究的课题。在空军XX机场大面积修补工程设计中,采用新型AS改性沥青混凝土,设计出大骨料配合比,对原水泥砼道面直接进行4cm厚的薄层盖被,使修补后的道面具有高稳定度,抗高、低温性能,大粗糙度,取得了良好的效果。  相似文献   
494.
495.
飞行模拟器是飞行培训中心工程中主要设备,价格昂贵,安装精度同,基础位置准确,地基稳定抗震动,要求基础砼不得有裂缝存在。该文在分析大体积砼浇筑质量控制的关键在于控制砼的浇筑温度和砼内外温度,这与砼配合比,坍落度和养护方法等环节紧密相关。  相似文献   
496.
497.
498.
499.
热量表流量传感器耐久性试验装置采用现代化工业级采集、控制技术,将工业组态软件和数据库进行结合,实现了全自动化操作。通过光电传输、脉冲计数、协议通信、视频采集等方式获取运行信息,同时基于3G网络或互联网的视频采集技术,将现场运行画面实时传送至远端数据监控中心。试验的全部过程均为无人值守。同时还可自定义运行周期,同步记录热量表和系统的各项运行数据;可随时查看、导出、打印、分析各项数据。  相似文献   
500.
崔荣洪  刘凯  侯波  谭翔飞  何宇廷 《航空学报》2018,39(3):421535-421535
现有裂纹监测技术多存在耐久性差、虚警率高的问题。以物理气相沉积(PVD)薄膜传感器为研究对象,提出了提高其耐久性的方案,并检验了其在耦合服役环境下的监测性能。首先,选定了Cu作为使传感器耐久性最佳的导电传感层沉积材料,并采用离子镀氮化铝(AlN)薄膜和涂覆705硅胶对PVD薄膜传感器进行了封装保护;然后,综合考虑服役环境因素,编制加速环境谱,将经过封装的制备有薄膜传感器的试验件进行环境耦合加速试验;最后,对环境试验后的薄膜传感器开展疲劳裂纹监测试验,并将薄膜传感器监测结果与显微镜观察测量结果进行对比。试验结果表明:薄膜传感器能承受1 000 h严酷环境的考验,具有较高的耐久性和稳定性;环境试验后的薄膜传感器对裂纹变化敏感,PVD薄膜传感器的监测结果与基体裂纹扩展的实测信息相一致,PVD薄膜传感器的电位监测信号可以作为裂纹扩展状态和结构损伤程度的监测判据,PVD薄膜传感器可以实现对金属结构裂纹的定量监测,监测精度可达到1 mm。  相似文献   
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