全文获取类型
收费全文 | 1355篇 |
免费 | 335篇 |
国内免费 | 125篇 |
专业分类
航空 | 1071篇 |
航天技术 | 224篇 |
综合类 | 115篇 |
航天 | 405篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 80篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1815条查询结果,搜索用时 0 毫秒
791.
高马赫数涡轮发动机性能模拟 总被引:1,自引:1,他引:0
《燃气涡轮试验与研究》2013,(6):31-34
对马赫数4.0一级的高马赫数涡轮发动机进行了研究,分析了高马赫数涡轮发动机的结构形式和工作原理,建立了性能计算模型。利用泵理论拓展了发动机的低转速部件特性,对某高马赫数涡轮发动机方案进行了性能计算,并分析了其风车冲压模态的性能变化趋势。计算结果表明,该发动机在马赫数3.7时进入风车冲压模态;由于主燃烧室熄火,其推力在模态转换阶段将出现暂时震荡,比冲将在模态转换点达到最低值。 相似文献
792.
针对马赫数0~6的预冷涡轮+冲压组合多热力循环发动机的宽范围工作要求,提出了一种在马赫数2~6范围内流量系数为1.0的宽范围轴对称进气道变几何调节方案,通过中心锥与分流板的协同平移运动,可在满足涡轮与冲压两通道流量分配要求的同时,实现两通道压缩量的匹配调节。对起始半锥角分别为20°和13°的两种变几何进气道方案开展了设计与对比研究。结果表明:起始半锥角对最终方案设计影响最大,起始半锥角为13°的进气道方案较起始半锥角为20°的方案,冲压通道和涡轮通道在来流马赫数为6时临界总压恢复分别提高了16%和14%,最大迎风面积减小了12.4%,但中心锥和分流板平移调节距离分别增加84%和91%。 相似文献
793.
在分析归纳喷嘴壳体组件制造难点的基础上,进行喷嘴壳体典型结构的性能提升和减重拓扑优化设计,并提出原始模型的增材制造优化设计原则,合理规划激光增材及切削减材组合制造的工艺次序及加工内容,极大压缩了加工工序及零件数量,有效减少了组合加工和焊接环节,提高了组件的结构强度及加工质量,降低了组件的结构复杂性、制造复杂性,可满足高... 相似文献
794.
针对GPS/SINS组合导航在复杂环境中出现的卫星信号不全情况,在分析SINS误差模型的基础上建立了组合导航的松组合和紧组合模型,采用无迹卡尔曼滤波对两种组合模式进行仿真实验.仿真结果显示,在卫星信号正常情况下,紧组合的导航精度高于松组合;在卫星信号缺失时,松组合转变为单纯的惯性导航,导航误差随时间积累,紧组合虽然误差增大,但在一定时间内仍能提供精确导航信息,提高了GPS/SINS组合导航适应复杂环境的能力. 相似文献
795.
本文叙述了双环氧树脂胶研制,并确定出最佳工艺方法,将该胶应用于电源变换器整流组合作为灌封材料,经过产品技术条件考核,完全达到质量可靠性的要求。 相似文献
796.
分析了现有三坐标测量机误差检测方法,提出了对称联系组合定标法。详细论述了该方法的测量原理及其简练新颖的数学模型,并通过实验比对,验证了该方法的正确性和实用性。 相似文献
797.
《燃气涡轮试验与研究》2013,(6):53-56
传统的轴对称基准流场存在两个问题:进气道内收缩比较大,起动性能差;前缘弯曲激波在靠近中心体附近剧烈弯曲,激波损失很大,极有可能造成唇口激波脱体。为此,设计了新型的轴对称基准流场,把较强的前缘激波设计为两道较弱的预压缩激波,显著提高了进气道喉道的总压恢复系数。模拟结果表明,基于新型轴对称基准流场设计的内转式进气道性能优良,但存在溢流较严重等问题,还需进一步研究。 相似文献
798.
799.
汽车工业发展推动冶金工业中汽车用钢板的发展,汽车用钢板的发展反过来又促进汽车工业技术进步。针对汽车用钢板的质量要求,本文对汽车用钢板的现状和发展趋势述评了。现代汽车用钢板主要有热轧钢板、冷轧钢板、涂镀层钢板和复合减震钢板。随着汽车减重、防腐、防噪声要求的不断提高,节能和环保是现代化汽车发展的主要趋势,降低油耗、减少废气等已成为汽车工程界主攻的方向。因此汽车用钢板的发展趋势是高强度、深冲压性良好、涂镀层钢板和减震钢板。 相似文献
800.
阐述了卫星通用化、系列化和组合化 (模块化 )的基本概念和卫星实现“三化”的必要性 ,介绍了国外公用平台的现状 ,提出建立卫星公用平台的基本原则 ,给出了我国 5种公用平台的主要性能参数及其应用前景。 相似文献