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911.
本文探讨以氮膜冷却取代气膜冷却。热物性分析表明:氮膜冷却效果高于空气膜的3.4%,氮介质通道内的粘性流动损失比空气质损失小3%,重要的是氮膜对高温涡轮叶片具有惰性防护作用增强其抗氧化抗腐蚀抗烧蚀能力。  相似文献   
912.
电流变液夹层板结构动态特性及振动控制的实验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
孟光  鲁宏权  任兴民 《航空学报》1998,19(4):456-461
 采用表板为玻璃纤维板的电流变液夹层板进行动态特性试验,分析和研究了含电流变液结构在外加不同电场时电流变液对结构特性的影响以及结构动态反应的变化。试验表明:在电场强度增加的情况下,电流变液夹层板能有效增大结构阻尼,增加固有频率,并较好地抑制结构共振峰,控制结构的动力响应幅值。  相似文献   
913.
双变量一体化电动静液作动系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了变排量变转速型一体化电动静液作动系统,通过同时控制直流无刷伺服电机转速和伺服泵排量达到改变作动器输出的目的,并建立了其基于状态空间描述的数学模型,根据其双变量相乘的特点对其系统特性进行研究,提出了双变量一体化电动静液作动系统的基本控制方法.  相似文献   
914.
稀土钇提高离子镀TiN膜层与基体结合力的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了稀土钇不同含量时对离子镀TiN膜层与基体结合力的影响.用扫描电镜,俄歇谱仪,X射线衍射等手段,对加入稀土钇的TiN膜层作了分析。结果表明,加适量稀土钇后,TiN膜层与基体的结合力大大提高。其微观机制是,加稀土钇后,膜层相组成发生变化,在膜-基之间形成一过渡层,塑性相(Ti相)增加,脆性相(Ti2N)减少,从而减小了膜-基界面间的应力。此外,结果还表明,稀土钇能明显提高镀膜过程中钛料蒸发率,使成膜速率增加,在相同镀膜时间内TiN膜层加厚。  相似文献   
915.
纸质文物多功能加固保护胶液研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
胶液加固保护法是纸质文物保护的有效方法之一。本文阐述了一种由改性氟树脂、改性壳聚糖、低聚体材料以及纳米材料等组成的多功能纸质文物加固保护胶液,分别对其进行了纸样处理前后的白度、厚度、耐折度、抗张强度等试验以及差热、红外、紫外、扫描电镜等分析,并进行了实际应用。通过试验分析以及应用结果表明,研究加固保护胶液对纸质文物进行加固保护,能够保持其原有的色泽、质感,并且具有纤维增粗、粉化固结、脆裂加固、防霉抗菌等多种保护功能。  相似文献   
916.
电解催化氧化法处理L一乳酸精制残留液的初步研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
电解催化氧化法能很好地降解高浓度有机废水中的有机污染物,是一种高级氧化技术。针对L-乳酸精制残留液CODcr值约高达140000mg/L的特点,本文对电解催化氧化处理L-乳酸精制残留液进行了初步研究。结果表明,在直流电解电流密度为280A/m^2时,电解12小时,并消解5天,CODcr的去除率为98.57%,脱色率为52.77%。  相似文献   
917.
HFCVD系统热丝参数遗传优化   总被引:3,自引:0,他引:3  
在热丝化学气相沉积金刚石系统中,衬底温度是影响金刚石成膜质量的关键因素之一。为了沉积大面积优质金刚石膜,必须对衬底表面温度的大小及均匀性实施有效控制。中通过应用遗传算法对热丝参数进行优化设计,保证了衬底在半径为Rs=10cm的范围内具有较均匀的温度场,从而为大面积生长优质金刚石膜提供了可能。  相似文献   
918.
本文研究了比例伺服阀的阀芯结构对液动力的影响,提出一种阀芯导流壁面优化设计方案。采用计算流体力学CFD的方法,建立滑动网格模型,分别对阀芯传统导流结构和优化设计后的导流结构进行数值模拟分析,并验证网格无关性。对阀芯所受稳态液动力进行数值求解,并分析不同优化设计方案对阀口处流体流动状态的影响。结果表明,优化设计后的阀腔内部流场分布更均匀,流动状态更平稳;阀芯内流道导流结构会改变阀口处的介质流向,进而改变进出口流体的水平方向上的动量差,补偿部分液动力;与传统方案相比,液动力最大补偿效果可达60%,显著降低了阀芯所受液动力干扰,有利于提升比例伺服阀的静动态控制性能。  相似文献   
919.
针对航天遥感器核心组件的高精度与高稳定度的控温需求,设计并搭建了一套泵驱两相流体回路(MPTL)试验装置,该装置使用了一套具有被动冷却能力的两相控温型储液器。为验证MPTL系统在高真空、极低温与变化外热流条件下的工作能力,在真空罐内对MPTL系统在不同工况点下的散热与控温能力进行了测试,并通过温度和压力等数据研究了主回路的运行特性、储液器内热力学变化特性及两者之间的传热传质过程。结果表明:MPTL系统的控温点可通过储液器进行快速调整,蒸发器温度的变化受外热流与热源开关影响较小;进入毛细管中的过冷液与储液器中的液相形成的温差保证了储液器冷量的供应;主回路发生相态转变时,储液器与主回路工质交换特性引起了系统压力降脉动。  相似文献   
920.
悬浮铸造、半固态铸造与固液混合铸造   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文概述了悬浮铸造、半固态铸造和固液混合铸造工艺的基础理论研究,分析探讨了这三种特别具有发展前景的新型技术及加工工艺的特性及工程应用。  相似文献   
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