全文获取类型
收费全文 | 454篇 |
免费 | 186篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 435篇 |
航天技术 | 55篇 |
综合类 | 76篇 |
航天 | 107篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有673条查询结果,搜索用时 15 毫秒
471.
针对斜激波入射流向涡对形成的复杂流动干扰现象,在来流马赫数6条件下,利用后掠斜坡式涡流发生器生成流向涡对,采用数值模拟结合激波风洞实验,研究了斜激波与流向涡对相互作用引起的激波变形和旋涡演变。结果表明,斜激波与流向涡对相互作用的剧烈程度大致分为强、中、弱三种。在强相互作用下,激波面向上游凸起的程度最剧烈,呈现类“T”字型特征,其对称面处接近于一道正激波,波后出现回流区和局部流动滞止,使得流向涡对发生破碎;在中等相互作用下,对称面处存在局部正激波,但没有出现回流区;在弱相互作用下,不再出现局部正激波。进一步地分析发现,斜激波与流向涡对相互作用产生的流向涡对破碎现象,不符合经典的激波作用下单个流向涡破碎理论的预测。采用流向涡对对称面处的气流参数,对经典的流向涡破碎理论进行修正后,能够预测本文流向涡对在斜激波作用下是否发生破碎。本文为掌握激波作用下流向涡对破碎现象的规律,提供了重要参考。 相似文献
472.
液压系统的动态阴抗特性是提高系统控制性能的一个重要依据。本文提出了一种新的阻抗测试方法:用方波代替正弦波作为标准动态流量信号,只需测出压力并采用适当的数据处理方法,就可以获得系统的输入阻抗。试验表明,测试结果是可以令人满意的。本文对液压系统的流量动态特性测试及流量计的动态标定也有一定的参考价值。 相似文献
473.
采用动态压力测试技术测定了驻波管型正弦压力发生器的特性,分析了主要结构参数和操作多数对其谐振频率和振幅的影响规律,为研制、设计新型正弦压力发生器提供了依据。 相似文献
474.
475.
476.
477.
478.
479.
液滴蒸发、燃烧过程均对温度变化较为敏感,为了获得液滴燃烧释热过程对于温度振荡的响应特性,对庚烷液滴气液两相燃烧问题进行了数值模拟。主要分析了来流温度振荡频率分别为2k Hz,5k Hz和10k Hz,温度振荡幅值分别为5%,10%和15%时,液滴燃烧过程中释热速率振荡幅值及相位差变化规律,同时考察了液滴直径变化产生的影响。结果表明,释热速率振荡幅值随着来流温度振荡频率和振荡幅值的增加而大幅升高;释热速率波动与来流温度振荡之间的相位差受温度振荡频率影响较大;改变液滴直径可以有效控制释热响应特性,相同工况下,减小液滴直径会使得释热振荡幅值显著降低;由于温度振荡与液滴的蒸发和释热之间的相互影响,使得在部分工况下液滴燃烧释热响应特性出现了显著的非线性特征。 相似文献
480.
基于平滑粒子流体动力学方法的思想,建立了新的描述液滴间碰撞和聚合过程的数学模型,将相互碰撞的液滴局限在其周围一定数目的液滴之间,并对液滴间碰撞的概率进行了重新定义。数值计算结果表明:模型从根本上摆脱了O’Rourke模型对计算网格的依赖性,大幅度提高了计算效率和精度。在此基础上考虑液滴的变形、破碎及相变过程,采用Euler—Lagrangian方法和有限化学反应速率模型,对RBCC引射模态进行了三维两相喷雾燃烧流场数值模拟,并和实验数据进行了对比。结果表明:在RBCC自由引射模态,二次燃料喷射位置的适当后移会使燃料利用率提高,引射比增加,引射火箭推力增加。 相似文献