液氧贮箱增压过程研究

采用数值模拟方法对液氧贮箱增压过程进行研究.贮箱内流场采用流体体积函数（VOF）多相流模型考虑,选择标准双方程k-ε湍流模型分析湍流效应,气液两项之间的热量、质量转移通过自定义程序（UDF）求解.获得了贮箱压力、排液流量、气垫温度、液氧温度对贮箱内流场温度分布的影响.计算结果表明,在稳定增压过程中,贮箱液面无扰动,贮箱内温度分层分布;各参数变化时,对贮箱内温度分布的影响主要是温度梯度的变化,并且各工况下液面附近和扩散器附近温度梯度基本相同.     

液体推进剂贮箱材料的电化学腐蚀行为的试验研究

通过电偶腐蚀、加速腐蚀和缝隙腐蚀试验,研究了液体推进剂贮箱材料的电化学腐蚀行为,并用光学显微镜观察了试验后的材料表面腐蚀形貌.结果表明,铝合金LF6、LD10、2219和LF3与不锈钢1Cr18 Ni9Ti和316L的电偶电流均小于0.3 A/cm2,属于A级相容;无论贮箱箱体主材料为LD10或2219,在与箱体附件材料LF3组成的电偶对中,LD10和2219均为阴极金属受到保护;2219和LD10在20℃室温、68％硝酸环境下的阳极极化曲线相似,年腐蚀速率相当.     

消息三则

1.法国在陆基型SA90防空体系方面,将于1996—1997年间用新导弹取代霍克.航宇公司准备用Aster30,以固体火箭发动机为动力;马特拉公司准备用SAMAT3与之竞争.这种导弹用火箭助推的冲压发动机为动力.海军短程点防的防空体系SAN90,将采用固体火箭发动机的垂直发射导弹.航宇公司的Aster12与马特拉公司的SAMAT2竞争.     

美用航天飞机外贮箱研制国家发射系统

美马丁·马丽埃塔(MM)公司研究将航天飞机外贮箱(ET)转用至“国家发射系统(NLS)”上。现在有两种概念设计方案正在制定中。该公司从计划批准起将用55个月的时间完成第一个NLS。 NLS的构思是以前美空军和美航宇局(NASA)提出的先进发射系统(ALS)和航天飞机C计划综合研究的产物。主要用于向空间补给物资等。NLS的大部分研究预算都用在与推进有关的研究项目上,已批准     

国外氢氧火箭发动机的发展状况

本文全面地介绍了国外研制氢氧火筋发动机的发展概况。分别叙述了美国、法国和西欧、以及日本在氢氧火箭发动机技术上的发展历史,目前状况和今后的发展方向。从中可以看出,当今的氢氧推进技术是液体火箭推进技术中的一项极其重要的技术,是液体推进技术在运载火箭和航天飞行应用中的发展方向。     

海防导弹贮箱的取液器设计

在海防导弹贮箱中,采用取液器供油的意义在于能承受大的负过载和减少推进剂结构剩油量。文章介绍了取液器的设计步骤和要点,着重从转动灵活性、密封性和跟随性着手进行构思。     

N5A型飞机料箱的制造

介绍N5A型飞机玻璃钢NOMEX蜂窝夹层结构料箱的制造工艺,并探讨了研制中出现的一些问题。     

超鸟A2卫星出故障

由于一个推进剂贮箱发生故障．波音公司为日本空间通信公司(SCC)建造的超鸟A2通信卫星可能会提前退役。空间通信公司在一份声明中确认．2004年11月28日，超鸟A2卫星上两个主要推进剂贮箱中的一个出现失压现象，而这会极大地缩短卫星的寿命。目前该公司已不再从原来的超鸟A向超鸟A2转移用户。超鸟A2原称超鸟6，使用波音601平台，     

常规燃料部分泄回与二次加注可行性分析

分析了当火箭贮箱中常规燃料的温度超过规定使用范围时，部分泄出燃料，经调温后重新加注的可行性，同时作了误差估算。然后以发射任务加注量为例，给出了有关数据，旨在减小泄回、调温、补加的工作量，节省操作时间；同时也对部分泄回及全部泄回的优劣进行了比较。